Debido a los resultados cosechados por la marca italiana a lo largo de esta temporada, la Comisión de Grandes Premios ha decidido despojarla de los beneficios técnicos de los que dispone durante 2015
Andrea Dovizioso y Andrea Iannone. Fuente: www.circuitvalencia.com
Ducati abandonará la categoría Factory 2 al término de esta temporada. La Comisión de Grandes Premios ha acordado que toda marca que sume 6 puntos, o lo que es lo mismo, 3 podios en seco o en mojado a lo largo de esta temporada perderá, de cara a la siguiente, las ventajas técnicas correspondientes a la categoría Factory 2.
La marca italiana, gracias a los podios logrados por Dovizioso y Iannone, ya ha superado los 6 puntos en cuestión. Esto ha llevado a la Comisión de Grandes Premios a decidir que la marca de Borgo Panigale compita, a partir de 2016, en la categoría Factory, junto con Honda y Yamaha.
Esta decisión supondrá que la temporada que viene Ducati no pueda beneficiarse de unos neumáticos más blandos, de 12 motores (pasará a disponer de 5, como Honda y Yamaha) y de 24 litros de gasolina para las carreras (en 2016 tendrá 20 litros). Además, la marca italiana tampoco podrá realizar tests ilimitados como hacía hasta este año, con lo cual la capacidad de desarrollo será bastante limitada a partir de la próxima temporada. En definitiva, la marca italiana competirá en igualdad de condiciones con Honda y Yamaha a partir de la próxima temporada.
Andrea Iannone. Fuente: www.sportrider.com
Dichas ventajas ya hace tiempo que dejaron de tener sentido para Ducati. La marca italiana, de la mano de Luigi Dall’igna, ha creado una moto excelente, la GP15, equilibrada y muy mejorada en relación a sus predecesoras. Dicha máquina ya no requiere de ventajas técnicas para competir de tú a tú con Honda y Yamaha. El reglamento Factory 2 ya ha logrado lo que pretendía: permitir a otras fábricas estar a gran nivel para dar más emoción al campeonato.
La decisión de la Comisión de Grandes Premios también podría afectar a Suzuki y a Aprilia, también incluidas este año en la categoría Factory 2. Si alguna de estas fábricas sumara 6 puntos (en forma de podios) antes de terminar esta temporada también se les serían sustraídas las ventajas técnicas de las que disponen a día de hoy. De momento, los resultados de ambas fábricas distan de ser los necesarios para perder estas ventajas, especialmente en el caso de Aprilia, la cual esta sufriendo lo que no está escrito en su retorno a la categoría reina del motociclismo.
