CHAZ DAVIES DA EL GOLPE EN LA MESA Y SE COLOCA 3º EN LA GENERAL.
Este artículo debía publicarse después de las carreras, pero tras hablar y tomar algunas decisiones, pensamos que sería mejor dar un par de días para que todo se fuera colocando en su sitio.
En MotoGP se hace un “Héroes y Villanos”, SBK no iba a ser menos, pero encontré un problema, y es que debido a mi amor por este campeonato me resultaba imposible elegir “Villano” por lo que decidimos poner el nombre de “Cal y Arena”, si queréis que sea más sincera aún, nunca he sabido cual era la parte buena y cual la mala, pero después de oír el dicho “ Una de cal y dos de arena” he pensado que la arena es quien se lleva la peor parte. Al margen de esto y después de haber visto una vez más las carreras de SBK en Laguna Seca, empezaré de una vez, no sin antes decir que lo haré por equipos, y no de todos, si no de aquellos en los que la diferencia entre los pilotos haya sido más notable.
Ducati: Aquí no hay duda alguna de cuál de los dos pilotos fue el que más brilló, después de leer durante la semana las ganas de “venganza” que tenía Chaz Davies con el circuito, intuíamos que el británico no lo haría nada mal, pero para sorpresa de todos, consiguió la Pole, hizo buenas salidas, supo mantenerse en cabeza de carrera durante las 25 vueltas y ganó amba. ¿El premio? No solo los 50 puntos, si no salir del circuito de Laguna Seca 3º de la general, superando a Haslam y tan solo a 19 puntos de Tom Sykes. No quiero decir nada, pero como siga así, lo mismo no hay lucha por el título, pero la “pelea” por ser subcampeón estará muy entretenida.
La peor parte en este equipo se la lleva Davide Giugliano, es verdad que él no suele hacer buenas salidas, pero este fin de semana eso le ha perjudicado, y mucho. En la Race1 nos deleitaba con una lucha por la 4ª posición con Jordi Torres, esto le impidió estar más cerca de los tres de cabeza y así poder pelear por estar en el podio, teniéndose que conformar con el cuarto puesto. Sin embargo, muchos pensábamos que una vez que diera comienzo la Race2 todo iba a ir mejor, intentaría hacer una buena salida y estar con su compañero de equipo en la lucha por la victoria, pero las cosas fueron a peor, no sé si fueron las pequeñas gotas de agua, las ganas que tenía de estar delante y más cuando su ídolo, Kevin Schwantz, estaba viéndolo, o lo especialmente “agresiva” que estaba la Ducati, pero el piloto italiano solo pudo hacer una vuelta antes de acabar por el suelo, eso sí, afortunadamente sin lesiones.
Rea y Sykes en el Sacacorchos // hdmotoriti.it
Kawasaki: Hasta este fin de semana no había disfrutado tanto de una “pelea” entre los chicos de Kawasaki. Tom Sykes sabía que en este circuito contaba con la ventaja de ser el único piloto de la parrilla actual en saber lo que es ganar , y lo aprovechó, en la Race1 a veces daba la pequeña sensación de que estaba haciendo tapón a Rea, pero nada que ver, no quería perder su posición, se arriesgaba y cerraba como en esta temporada no se lo había visto hacer, estaba disfrutando mientras veía lo que le estaba costando a su compañero de equipo mantenerse detrás, y lo imposible que le resultaba pasarlo, y eso es posiblemente lo que más fuerza le dio a lo largo de la carrera.
Por otro lado está Jonathan Rea, esta semana no lo hemos visto tan imbatible como nos tiene acostumbrados, aunque hay que reconocerle que no le valía una tercera posición, quería más, pero cometía demasiados errores, no era capaz de meter la moto en esa curva 2 y cada vez que llegaba a ella, su trazada se salía, haciendo que el piloto se abriera demasiado y perdiendo distancia de su compañero de equipo, sin embargo cuando estaban a punto de llegar a la pequeña recta de meta, sufría, yo sufría mucho, Rea lo intentaba pasar por todos los lados, llegué incluso a temer que le hiciera “un Loris”, pero al final nada de eso pasó, y ambos pilotos subieron al podio en las dos carreras.
Aprilia: ¿Se le puede pedir más a Jordi Torres? ¡Ni un pero, pero ni uno! El piloto español no solo nos ha sorprendido este fin de semana con esas enormes patillas, (cosa que personalmente adoro) si no que para ser la primera vez que corría en Laguna Seca, ha tenido un fin de semana bastante redondo. Consiguió salir en primera línea de parrilla desde el tercer puesto, y mientras que en la Race1 veíamos como le plantaba cara a Giugliano, en la Race2 no se quedó corto y lo hacía con su compañero de equipo, lo estudió, lo pasó y finalizó la carrera por delante de él. Este gran fin de semana lo mantiene en el 5ª puesto en la general con 164 puntos en su casillero personal.
Para Leon Haslam estos días no han sido del todo buenos, no solo ha perdido el 3º puesto en la general, si no que en la Race1 veíamos como una salida de pista, hacía que el piloto acabara perdiendo posiciones hasta llegar a finalizar la carrera en el puesto 13º. Si miramos la Race2 la cosa fue mejor, pero no del todo, y más si tenemos en cuenta que su compañero de equipo siendo nuevo en el campeonato y sin haber corrido nunca en este circuito acaba delante de ti, pues gustar, no gusta.
Viendo que se me está yendo de las manos, algunos de los equipos que faltan irán en el próximo capítulo… ¡digo, artículo!
