«Con el paso del tiempo te das cuenta de que la Fórmula 1 está muy difícil y que hay muchos campeonatos de otras categorías muy interesantes»
El actual piloto de GP3 en el equipo Campos Racing y subcampeón de la Euro-formula Open la temporada pasada, el español Alex Palou, nos ha concedido una entrevista en exclusiva para Tercer Equipo.
Hemos hablado sobre su pasado, su presente y su futuro y también para conocerle fuera de los circuitos.
1- Para empezar y para que nuestros lectores te puedan conocer un poco más. ¿Cómo empezaste en el mundo del motor?
Todo empezó cuando cumplí 5 años. Anteriormente había intentado subirme a un kart de alquiler, pero como aún era muy pequeño de altura no llegaba a los pedales, así que mi familia me compro un kart de segunda mano. Empezamos a ir al karting casi cada día por las tardes como un hobby y poco a poco nos apuntamos a carreras regionales, nacionales y aquí estamos.
2- ¿Cómo es tu estilo de pilotaje? ¿Cómo te gusta el monoplaza?
Creo que tengo un estilo de pilotaje bastante agresivo, especialmente en entradas de curva. Cuantos menos subviraje sea el monoplaza que conduzco, mejor.
3- Hemos sabido que estuviste hace unos años en la escuela de jóvenes pilotos de Ferrari como premio por la beca Santander ¿Cómo fue esa experiencia?
Gracias al banco Santander tuve la oportunidad de estar 4 días como parte de la FDA (Ferrari Driver Academy). Allí hicimos todo tipo de actividades físicas, psicológicas y terminando con un día de pista en el trazado de Fiorano. Nos trataron muy bien durante nuestra instancia en Maranello y nos sentimos de la familia Ferrari en todo momento. Sin duda fue una experiencia que nunca olvidaré.
Imagen Vía: deportes.terra.es
4– ¿Cómo contactó Adrián Campos contigo para ser piloto esta temporada en GP3?
Ya llevaba una temporada de Euroformula Open con el equipo Campos Racing en 2014 y llegamos rápidamente a un acuerdo.
5- Hace 2 años eras compañero de Max Verstappen en los karts, y ahora el holandés está en la Fórmula 1 ¿qué te parece que esté esta temporada con el equipo de Toro Rosso?
Me parece un piloto muy competitivo y con mucho talento. Demostró el año pasado que con un solo año de experiencia podía ir muy rápido al igual que las carreras que lleva esta temporada en la Fórmula 1.
6– ¿Qué sensaciones te dejan las 3 primeras pruebas de la GP3 series?
A decir verdad estoy muy contento. Normalmente en una categoría nueva, lo que más cuesta es el factor velocidad y parece que este factor lo tenemos superado. Hemos tenido algunos problemas durante estas 3 carreras, pero si seguimos en esta línea estoy seguro de que todo llegara
7- ¿Qué titular te gustaría leer cuando llegue Abu-Dhabi y termine la temporada?
Alex Palou vence en Abu-Dhabi y da el salto a la GP2 (risas). Creo que sería el mejor titular que podría leer, aunque es muy difícil.
8– ¿Qué tiene el CAR (Centro de Alto Rendimiento) de Sant-Cugat para que sea un elemento tan importante en la formación de pilotos?
Gracias al CAR puedo compaginar estudios, preparación física y psicológica. En el CAR puedo entrenar dos veces al día durante cinco días a la semana sin perder ni una hora de clase. También tenemos psicólogos, fisios y dietistas que son una parte fundamental para ir progresando día a día.
9- ¿Crees que los patrocinadores españoles apoyan lo suficiente a los pilotos jóvenes de aquí?
En estos momentos hay muy pocos patrocinadores que apoyen económicamente en el mundo de motor, pero no creo que sea solo en España, sino en todo el mundo. Eso no significa que no haya ninguno, tengo la suerte de poder contar con patrocinadores como el Circuit de Barcelona-Catalunya que me apoya desde el año pasado.
10- ¿Podrías explicarnos cuáles son las diferencias que más te sorprendieron entre el GP3 que pilotas actualmente y el que pilotaste el año pasado?
Lo principal es la potencia. Un GP3 tiene el doble de potencia que un Formula 3 y eso a la hora de ir al acelerador se nota. Luego hay una diferencia muy grande en los neumáticos de la GP3, es muy importante hacer una buena estrategia de neumáticos y saber conservarlos mucho durante la carrera.
Imagen Vía: alexpalou.com
11- ¿Cuál es el sueño de Alex Palou?
Mi sueño desde pequeño es que mis ídolos algún día lleguen a ser mis rivales, pero con el paso del tiempo te das cuenta de que la Fórmula 1 está muy difícil y que hay muchos campeonatos de otras categorías muy interesantes.
12- En caso de llegar a la F1, ¿en qué equipo te haría ilusión correr y con qué piloto?
Creo que casi todos los pilotos sentimos algo especial con Ferrari.
13- El pasado sábado se conoció desgraciadamente el fallecimiento tras 9 meses en coma del piloto de Jules Bianchi.
Nunca tuve la oportunidad de competir contra Jules, pero desde pequeño (karting) ya se escuchaba mucho su nombre por sus cualidades. No me puedo imaginar lo que sentirán sus familiares y amigos… Siempre estará con todos nosotros. ¡Ciao Jules!
14- ¿Cómo ves el actual campeonato del mundo de F1?
La verdad que muy poco lo veo (risas)… Al competir el mismo fin de semana que la F1 me pierdo casi todas las carreras pero veo interesante la lucha entre los Mercedes, Ferrari y Williams.
15- Y para acabar un pequeño test, para que nuestros lectores te conozcan un poco más:
- Deportista favorito que no sea del mundo del motor: Novak Djokovic
- Deporte favorito que no sea del motor: Running
- Música que escuchas normalmente antes de subirte al coche: No escucho música antes de subir al coche
- Alguna manía que tengas: Muchas, por ejemplo subirme por el lado izquierdo y con la pierna derecha en el monoplaza
- Película que haya visto y te haya gustado más: En busca de la felicidad
- Último libro que has leído: El alquimista
- Tu GP favorito: Hungría
- Un adjetivo que te denomine: Cabezón, si tengo algo en mente no paro hasta que lo consigo
- ¿Qué significa para ti el automovilismo?: Es mi vida
Muchas gracias por conceder a Tercer Equipo esta entrevista, y te deseamos suerte en lo que queda de temporada de GP3 y en el futuro.
