La falta de motivación y resultados por parte de Melandri hace que Michael Laverty sea su sustituto en Aprilia.
Marco Melandri/ Foto vía: motor.as.com
Lo que hace tan solo unos días eran rumores, hoy es un hecho, “Aprilia liquida el contrato con Marco Melandri”
Ha sido el mismo equipo el que en el día de hoy ha anunciado la ruptura del contrato, eso sí, “de mutuo acuerdo” cosa que conociendo el carácter de Marco y sin que este haya hecho declaración alguna, me cuesta bastante creer.
De todos era sabido que el contrato que unía a ambos era millonario, incluso se sabía que a principios de temporada Melandri pidió volver a SBK, intercambiando su posición con el piloto español, Jordi Torres, pero tanto Aprilia como Jordi se negaron a dicho cambio.
En parte creo que esto es lo mejor que le ha podido pasar a Marco, ya en 2010 cuando salió por primera vez de MotoGP lo hizo por la puerta de atrás, sabía que en aquellos años ya no era un piloto al cual podría considerársele “competencia”, ¿Porqué ahora sí lo iba a ser?
Cuando llegó a SBK pudo tener años duros, pero siempre estaba arriba, luchando por un podio, cosa que aquí no pasaba, ni pasaría, aquí por lo único que podría luchar es por mantenerse encima de la moto.
Melandri año 2010/Foto vía: www.motoonline.com.au
Ahora bien, si nos centramos en la última temporada que hizo en WSBK, vemos que era un piloto luchador, que incluso en Aprilia a principios de temporada no se sentía nada cómodo, pero lo solucionó, llegando a conseguir dobletes como ocurrió en Jerez. ¿Es así más fácil de entender el porqué no quería estar en MotoGP?
En mi opinión, “el castigo” de Aprilia hacia Marco Melandri por su posible desobediencia cuando había órdenes de equipo en SBK, ha resultado excesivo. Tanto el equipo como el piloto han llevado esto demasiado lejos, el equipo ha perdido tiempo y dinero, el piloto algo que podría ser crucial para su futuro, la confianza.
Nunca me ha gustado comparar ambos mundiales, en este caso lo haré, pero únicamente para ver si así podemos entender que es lo que ha pasado por la cabeza de Marco durante estos meses.
Creo que no solo le han podido los fantasmas del 2010, si no que ha madurado, el mundial de SBK es más tranquilo, más familiar, todo es más cercano, sin embargo MotoGP es todo lo contrario, es más frio y distante, sin contar que todo lleva mucho más marketing. Si a la diferencia entre mundiales le sumamos la pérdida de autoestima y el poder verse acabado como piloto, pues tenemos un resultado… Salir una vez más por la puerta de atrás, puerta que espero que se cierre definitivamente.
No porque no quiera ver más en pista al italiano, todo lo contrario, lo que estoy es deseando verlo en 2016 en WSBK, en un gran equipo, poder disfrutar de él, de su pilotaje, dando guerra como siempre lo ha sabido hacer, en resumen, al 100%.
Pero claro, aquí no acaba esto, alguien tendrá que ocupar el lugar que deja Marco, y ese es, Michael Laverty, piloto probador de Aprilia y que correrá ya este mismo fin de semana en la carrera de Alemania.
Pues eso, Álvaro Bautista ya tiene nuevo compañero, Aprilia pierde de vista “sus problemas”, Melandri espero que busque un buen futuro para 2016… Ya solo nos queda ver los resultados de Laverty, ¡Y comparar!
