Laguna Seca será la novena prueba en disputarse esta temporada 2015.
Alex Lowes-Laguna Seca/Foto vía: www.mundomotero.com
Aunque la semana no ha hecho más que comenzar, el trazado de Laguna Seca ya está preparado para que nosotros podamos disfrutar del pilotaje de los chicos de WSBK este mismo fin de semana.
Os recordaré que en este caso solo se disputaran las dos carreras de SBK, por lo que tendremos que esperar unas semanas más aquellos que queramos ver de nuevo en pista una lucha de tú a tú, entre Jules Cluzel y Kenan Sofuoglu.
Esta será la 13ª vez que el WSBK se celebre en este circuito, en Laguna Seca ya se había corrido en años anteriores, en 1995 hasta 2004, y tras un largo paréntesis, volvió al calendario en 2013.
Según la historia del circuito, los australianos y estadounidenses han sido las nacionalidades que más han vencido en Laguna Seca, cosa que este año no pasará, no porque el dominio sea casi absoluto por parte de los británicos, si no porque ni Australia ni Estados Unidos cuenta con representantes en esta categoría.
Aún no ha llegado el parón de verano, pero si empezamos a contar desde ya, las cosas se le pueden complicar al que a día de hoy es el líder del Mundial, Jonathan Rea, cuenta con una ventaja de 133 puntos sobre su perseguidor y compañero de equipo, Tom Sykes, esta gran ventaja puede calmar lo que puede ser para Rea “una pequeña complicación”.
Hasta ahora ha ganado 11 de las 16 carreras disputadas y ha terminado segundo en las otras cinco, por ahora cuenta con una racha de 17 podios consecutivos, tan solo Colin Edwards le supera con 25 en el año 2002, pero si contamos que Rea puede finalizar en el podio en las carreras que faltan por disputar, no solo batiría el record de Edwards, sino que también lo haría con el de Doug Polen, quien en 1991 sumó 17 victorias en una sola temporada. Viendo lo que es capaz de hacer el británico sobre la Kawasaki, ¿Alguien duda de que estos records puede batirlos en un abrir y cerrar de ojos? Pues bien, solo hay una pequeña cosa a tener en cuenta, Rea no ha vendido nunca en los circuitos de las próximas 5 citas, tenemos claro que con la Kawasaki puede tenerlo más fácil, pero para ello tendremos que esperar y ver qué es lo que pasa.
Sin embargo para Tom Sykes la cosa pinta diferente, es el único piloto de la parrilla actual que ha ganado anteriormente en la pista de Laguna Seca, en 2013 en la segunda carrera ganaba E.Laverty y en 2014 en la primera carrera lo hacía Marco Melandri. Sin ir más lejos el pasado año en la Race2, tras dos banderas rojas y la carrera acortada, Sykes se imponía y no solo salió vencedor de la carrera, sino que también conseguía una ventaja de 44 puntos sobre el piloto que después le robaría el titulo, Sylvain Guintoli.
Si tanto Rea como Sykes consiguieran ganar únicamente una de las dos carreras, le darían a Kawasaki le victoria 74 igualándose con las de Yamaha, pero si llegan a ganar ambas, Kawasaki se colocaría como tercer constructor con 75 victorias, por detrás de Ducati y Honda.
Hablando de Ducati, tras las pruebas que ha realizado Carlos Checas en Mugello hace un par de semanas y sabiendo que tanto Davide Giugliano como Chaz Davies están a día de hoy muy fuertes, sin olvidar que Ducati es el constructor más exitoso en Laguna Seca con 10 victorias en total… ¿Quien no apostaría por ver la primera victoria de Giugliando en SBK aquí en Laguna Seca? Aún tengo en la memoria esa tercera bandera roja que pedía el pasado año cuando cayó en pleno sacacorchos, se le intuía la rabia en sus gestos al ver que la que parecía una buena carrera iba a quedarse allí, así que estoy segura de que este año ira a por todas.
Por otro lado está Haslam, el piloto británico saldrá de esta cita con 201 carreras disputadas en el Mundial de SBK, igualando a James Toseland y solo por delante tendría a Carl Fogarty con 219 carreras disputas. Sabemos que Haslam es un piloto luchador y que a pesar de haber contado con pequeñas lesiones en las últimas carreras, le hemos visto pelear hasta decir basta, si es verdad que parece que a medida que iban pasando las carreras el piloto iba deshinchándose, pero ahora que está al 100% podría empezar a recortar distancia con los pilotos que lleva por delante en la general.
Rea está casi tocando el título, son muchas las victorias que ha conseguido, pero Sykes está empezando apretar, Chaz no quiere quedarse atrás, Giugliano después de verse fuera del mundial en las primeras citas ha vuelto con ganas de guerra, y si el circuito de Laguna Seca no fuera complicado hay que sumarle los pilotos novatos.
No hay nada decidido, hay en juego 250 puntos y muchos ya están afilando sus garras. ¿Te lo vas a perder?
