El piloto de Mclaren admite que su quinta plaza fue gracias a las sanciones, abandonos y pinchazos de neumáticos que les ocurrieron a los hombres de arriba.
Fernando Alonso durante el GP de Hungría | Fuente: @kevinpirlo10
Tras el fallo en clasificación del MP4-30 en la llegada al pit lane habiendo montado una unidad de potencia nueva y verle empujar su monoplaza hasta su box antes de que salieran los comisarios, nadie hubiera puesto su dinero en juego a que tanto el español como Jenson Button estarían en el «Top 10» tras las 69 que duró la carrera, cuando el británico se mostraba muy positivo en el circuito húngaro para estar en la Q3 en la sesión del sábado.
Tras la sanción de Felipe Massa por colocarse mal en su cajetín de salida, el accidente de Hulkenberg con su posterior Safety Car, el pinchazo de Rosberg, el abandono de Kimi… y tantas acciones de este tipo que ocurrieron a los pilotos que copaban las primeras posiciones, hicieron que Fernando Alonso acabara quinto y Jenson Button fue noveno, la mejor carrera para los de Woking de lejos, 12 puntos vitales para el mundial de constructores.
El piloto español admite que cuando llegó el coche al garage quería salir de nuevo, cosa que le fue imposible ya que el motor estaba apagado.
«Quiero estar ahí afuera y quiero pilotar. Esto demuestra lo que me gusta el deporte. No importa si eres último, 15º o estás en la pole, quieres pilotar el coche y quieres disfrutar ahí fuera. Entendí cuando llegué al garaje que no era posible salir por las reglas, el coche necesita llegar con el motor encendido. No sabía eso, si lo hubiera sabido, lo habría aparcado un poco antes».
Recuerda que Hungría siempre será en su memoria gracias a su segunda pole y primera victoria en el año 2003 y subió su última vez allí con Ferrari.
«Nos llegaron oportunidades y las aprovechamos, es fantástico para el equipo. Siempre ha sido especial para mí este lugar. Logré mi primera victoria aquí y el año pasado, casi lucho por la victoria, terminé segundo. Fue mi último podio así que llegar quinto es un bonito recuerdo que tendré».
El campeón de 2005 y 2006 garantiza que su adelantamiento a Carlos Sainz fue vital para que los que venían detrás, principalmente Hamilton, no llegara a final de carrera con opciones de poder pasarle y arrebatarle la quinta plaza.
«Cada vez que estoy con Carlos en la pista, me preocupo un poco porque si nos tocamos, desde fuera se verá como algo muy malo. Era importante pasarle porque sabíamos que Lewis Hamilton y otros serían muy fuertes al final de la carrera así que necesitábamos apurar cada segundo que tuviésemos disponible para mantener la posición«.
Para terminar, el compañero de Jenson Button recuerda que cada carrera es un test para poder seguir desarrollando el coche e ir por el camino correcto y si la recompensa son los puntos mejor.
«Es genial. Estamos aquí para competir, para ganar, pero no estamos en esa posición justo ahora. Cada carrera es un test para nosotros, necesitamos seguir mejorando y seguir creciendo. Creo que sabemos que vamos en la dirección adecuada, pero siempre es mejor si ganas puntos. Tuvimos un poco de suerte con algunas cosas que pasaron pero en otras carreras hemos tenido mala suerte así que necesitamos aprovechar cada oportunidad. El equipo trabaja 24 horas al día en las fábricas así que es un día del que nos podemos sentir orgullosos«.
