Enea Bastianini ha venido pisando fuerte en el circuito español, y después de dos semanas, vuelve a conseguir una pole, la anterior vez en Misano y esta vez en el circuito de Motorland Aragón.
La clasificación de Moto 3 daba comienzo a las dos de la tarde, horario peninsular, y con el semáforo ya verde daba comienzo la clasificación de Moto 3 y todos los pilotos con una única meta, la de conseguir la Pole position para salir mañana en la posición más adelantada de parrilla.
En las primeras vueltas vimos muy fuerte al piloto español Jorge Navarro, quien pensábamos que iba a seguir así ya que consiguió el mejor tiempo durante la primera tanda. Pero Miguel Oliveira no se iba a quedar de brazos cruzados y marcó unos muy buenos tiempos. Pero como siempre en esta categoría hasta que no cae la bandera a cuadros no está nada decidido y así fue.
Casi todos los pilotos buscando rueda en los últimos minutos para poder conseguir una mejor posición, pero no todos buscaban el rebufo de alguien, Bastianini prefirió tirar en solitario, buscó el momento perfecto y lo consiguió con la pista libre, se alzó con el mejor tiempo, 1:57.755, batiendo el récord de Juanfran Guevara.
Oliveira se quedó con la segunda posición a +0.200 y tercero, después de haber sufrido durante toda la clasificación, Danny Kent.
El primer español nos lo encontramos en la 4ª posición de parrilla, y no es la Honda de Navarro, sino a la Mahindra de Jorge Martín. Y cerrando la segunda línea de salida, Navarro y Antonelli. En la tercera línea de parrilla nos encontramos a Alexis Masbou, Efrén Vázquez y Philipp Oettl.
Los demás pilotos españoles nos lo encontramos en la posición 19 perteneciente a Juanfran Guevara, la 24 a Isaac Viñales, la 27 a María Herrera, la 29 a Gabriel Rodrigo y en la última posición y a un segundo del penúltimo piloto, Ana Carrasco que aún no consigue estar a gusto sobre su moto.
Y como dato para mañana, Honda podría conseguir el mundial de constructores en la categoría de Moto3 después de mucho tiempo, la última la consiguió en el mundial de 125cc de 2001.