A falta de cinco carreras para llegar al final de la temporada, Rossi saca 23 puntos a Lorenzo, segundo clasificado del mundial. Analizamos cómo ha sido su temporada hasta ahora y sus nueve títulos mundiales.
Después de trece carreras disputadas, la situación del mundial es similar de la de principio de temporada. Rossi es primero del mundial, sacando 23 puntos a Lorenzo y 63 a Márquez.
Antes de volar a Europa para la cita de Jerez, Rossi tenía 29 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo. Hasta entonces, Rossi había ganado 2 de 3 carreras posibles y estuvo en el podio en todas ellas. En cambio, Lorenzo no consiguió subir al cajón en ninguna de las tres carreras.
Así, el mundial aterrizó en Europa. Jorge Lorenzo reaccionó y ganó las siguientes cuatro carreras sin dar ninguna posibilidad a sus rivales; fue el ganador indiscutible de Jerez, Le Mans, Mugello y Montmeló. Lorenzo recuperó 28 puntos a Rossi en estas cuatro carreras; el italiano sumaba 138 puntos y el español 137.
Parecía que nadie ni nada pararía a Lorenzo, pero Rossi dejó claro que iba a luchar por el título; así lo demostró en Assen, en una lucha de cuerpo a cuerpo con Márquez, de la cual Rossi salió victorioso «saltándose» la última chicane. Sachsenring sería la última carrera antes del parón veraniego; fue una carrera dominada por las Honda, logrando el primer y segundo puesto, con Rossi tercero. Por lo tanto, Valentino era el líder después de que se disputaran 9 carreras (a falta de otras 9).
Los motores volvían a rugir en Indianápolis, con victoria de Marc; Lorenzo estuvo muy cerca de ganar pero finalmente obtuvo el segundo lugar. Rossi seguía sin bajar del podio siendo tercero. Seguidamente, el mundial viajaba a la República Checa, al circuito de Brno; Jorge Lorenzo volvió a ganar demostrando un gran ritmo. Con esta victoria, alcanzaba a Rossi en el mundial, ambos con 211 puntos y a falta de siete carreras para terminar el campeonato.
En Silverstone Lorenzo demostró en todos los entrenamientos que sería el hombre a batir. La película cambió el día de la carrera, con la aparición de la lluvia. Rossi ganó su cuarta carrera del año y era primero en el mundial, con 12 puntos de ventaja sobre el español.
Rossi. | Motocuatro
Lo mismo sucedió en San Marino, donde la lluvia volvió a ser el protagonista; la carrera empezaba en seco, pero la lluvia hizo acto de presencia en la primera parte de la carrera; Lorenzo, Marquez y Rossi lideraban la carrera bajo la lluvia. Vueltas después dejaba de llover y los pilotos entraban a boxes para poner ruedas de seco. Tras salir de boxes y dar una vuelta al circuito, Jorge no pudo controlar la moto y no sumaría ningún punto por primera vez este año. Con el quinto puesto de Rossi, agrandaba la distancia con respecto a Lorenzo, separados por 23 puntos.
Con las carreras de Aragón, Japón, Australia, Malasia y Valencia todavía por disputar, no se puede decir que Rossi tenga el campeonato ganado. Tiene una ventaja de 23 puntos, pero si comete algún fallo, la ventaja desaparecerá. Y, aunque no cometa ninguno, si Lorenzo gana todas las carreras que restan éste sería el campeón del mundo.
Si analizamos las carreras, nos damos cuenta que Rossi siempre ha reaccionado cuando ha tenido que hacerlo; ganó en Assen cuando Lorenzo parecía imbatible y volvió a vencer en Silverstone cuando Lorenzo le alcanzó en el campeonato. Si algo define a Rossi es su regularidad, ha subido al podio en todas las carreras menos en la última, donde la estrategia de él y su equipo no fue la más acertada. Aun así logró un 5º puesto y sumo 11 puntos al casillero del mundial. La cita de Motorland es la más peligrosa para Rossi, donde sólo ha subido una vez al podio y el año pasado sufrió una caída en carrera.
Si Rossi finalmente gana el campeonato de 2015, sumará 10 títulos mundiales y 8 en la categoría reina. El primer campeonato que ganó en la categoría reina fue en 2001, y logró encadenar otros 4 campeonatos del mundo (2002, 2003, 2004, 2005) hasta perder el mundial de 2006 en Valencia por una caída. Tampoco pudo hacerle frente a Stoner y a la Ducati en 2007, pero volvió a la gloria en 2008, repitiendo en 2009 contra Jorge Lorenzo.
Rossi ganó en 2009. zimbio.com
Los mundiales de 2001, 2002, 2003 los ganó sobre la Honda relativamente fácil. Por eso decidió cambiar a otra marca, para enseñar a todo el mundo que era él quien ganaba y no la moto. Lo demostró ganando la primera carrera de la temporada sobre la Yamaha y lo confirmó ganando el mundial de 2004. No lo tuvo nada fácil en 2005, donde su principal rival fue Sete Gibernau; aún y todo, conquistó su segundo mundial con la Yamaha.
Llegamos al año 2008, en la cual Rossi tuvo que hacer un cambio de neumáticos (de Michelin a Bridgestone) para hacerle frente al joven australiano llamado Casey Stoner. Rossi dejó claro que era el mejor en la guerra psicológica y después de la carrera de Laguna Seca, metió la directa para ganar el mundial. El rival más directo de Rossi en 2009 fue Jorge Lorenzo, su compañero de equipo. Tras un campeonato muy luchado, Rossi ganó su último mundial hasta ahora.
Si finalmente «The Doctor» logra vencer este año, lo hará 6 años después de su última corona.
