Los accidentes de Pol Espargaró y de Alex de Angelis en la última jornada del campeonato del mundo de Moto GP cuestionan la seguridad de los pilotos en el trazado japonés.
Entre la carrera por el mundial de Moto GP y la victoria de Zarco en moto 2, el Gran Premio de Motul fue eclipsado por la espeluznante caída de Alex de Angelis durante la sesión de entrenamientos libres del viernes. El piloto San marinés sufrió varias fracturas vertebrales a nivel torácico, una contusión pulmonar y un traumatismo cranéoencefálico tras el accidente. Si bien De Angelis se encuentra aún en estado crítico, el piloto se mantiene a la espera de un nuevo escáner cerebral tras el diagnóstico de una hemorragia intracraneal. Por otro lado, el piloto español Pol Espargaró tampoco pudo ver la bandera a cuadros tras sufrir una fuerte caída en la curva 11 del circuito de Motegi. A pesar de ello todo se quedo en un susto para el piloto de Monster Yamaha.
Asistencia de Alex de Angelis tras su caída en Motegi/Movistar Moto GP
En ambos casos, los guardarailes del circuito supusieron una amenaza para la seguridad de ambos corredores. En el caso de De Angelis, al chocar directamente con el guardaraíl que no disponía de Air-Fence, su caída tuvo consecuencias fatales para el piloto del equipo Octo lodaRacing. Pol Espargaró declaró tras la carrera ; » La verdad es que me he llevado un buen susto porque he visto que me iba directo contra el guardarail, y después lo he golpeado con la cabeza. Estaba un poco aturdido cuando me he levantado, me han llevado a la clínica y ahí, después de estar un rato en observación, han visto que estaba bien» afirmó el piloto español.
Algunos pilotos como Valentino Rossi y ex-pilotos como Alessia Polita, quien sufrió una severa lesión medular tras un accidente en una competición oficial, han tomado posiciones públicamente con respecto a este asunto. Tanto Rossi como Polita coinciden en la necesidad de proteger todas las barreras de los trazados del circuito mundial para así garantizar la integridad de los corredores.
Loris Capirossi, miembro de la comisión de seguridad de Moto GP, y Franco Uncini, responsable de la seguridad de la FIM en los Grandes premios, han pasado por el Hospital Universitario Dokkyo de Mibu para seguir la evolución de Alex De Angelis. Ninguno de los dos responsables se ha pronunciado aún sobre la cuestión de la seguridad en los circuitos y la continuidad del circuito de Motegi en el calendario del campeonato del mundo de motociclismo.
Tras la eliminación del Gran Premio de Suzuka del circuito mundial tras el fallecimiento de Daijiro Kato en 2003, Japón podría perder, por segunda vez, la oportunidad de albergar un Gran Premio de motociclismo a causa de la seguridad. Mientras la comisión de seguridad de los Grandes Premios trabaja en mejorar la seguridad en las carreras, parece ser que el circuito Japonés de Motegi podría no cumplir los estándares de fiabilidad que requiere el campeonato del mundo de uno de los deportes más arriesgados del mundo.
