El piloto británico consiguió rodar a tan solo dos décimas del tiempo mas rápido del ultimo Gran Premio de Jerez.
Scott Redding. | Mcnews
Scott Redding probó los nuevos neumáticos y la nueva electrónica de 2016,con su nuevo equipo,militará en el equipo Octo Pramac Racing,a lomos de la Ducati Desmosedici GP.
«Las sensaciones mejoran cada vez que salimos a pista,siento que tengo mucha confianza encima de la moto», afirma el piloto británico tras marcar un fenomenal tiempo de 1:38:953, sólo dos décimas más lento que tiempo más rápido que marcó Jorge Lorenzo en el pasado GP de España.
El británico concluyó los test de Jerez muy satisfecho y con muchas ganas de empezar la nueva temporada.
La moto número 45 luchará el año que viene con la Ducati GP 15, la misma que pilotaron esta campaña los dos Andreas, pero con las modificaciones de neumáticos y centralita que le será de gran ayuda pues no le costará adaptarse tanto como a los pilotos de arriba, pues está habituado a ésta electrónica, también estuvo trabajando en la distribución de peso para lograr un buen ritmo.
La moto número 45 luchará el año que viene con la Ducati GP 15, la misma que pilotaron esta campaña los dos Andreas, pero con las modificaciones de neumáticos y centralita que le será de gran ayuda pues no le costará adaptarse tanto como a los pilotos de arriba, pues está habituado a ésta electrónica, también estuvo trabajando en la distribución de peso para lograr un buen ritmo.
El equipo Pramac es el único equipo que probó en su día los neumáticos Michelin intermedios y de mojado en el circuito de Brno, a buen seguro tendrán alguna oportunidad de lucirse en este aspecto pues los demás equipos de momento no conocen el comportamiento de éste compuesto.
El subcampeón del mundo de Moto2 del año 2013 podrá luchar en las primeras carreras por el top 10,ya que la trayectoria ascendente que presenta el británico y la competitividad de la Ducati con los demás pilotos adaptándose a sus nuevas monturas le brindará una oportunidad de oro para brillar con luz propia y demostrar el talento que atesora,veremos cómo se sitúa la parrilla en esta nueva campaña con tanto cambio e igualdad de condiciones, aunque los pilotos de fabrica si no ganan por electrónica, ganarán por mecánica. Redding ha demostrado que sabe pescar en río revuelto tal y como hizo en ese tercer puesto que logró en San Marino aún yéndose al suelo, logró escalar hasta el podio luchando en condiciones climatológicas adversas.
