El piloto de Toro Rosso confía en el cambio de motores Renault a Ferrari para 2016
Carlos Sainz durante el Gran Premio de España / Fuente: f1aldia
Sainz ha estado en el medio de radio de la COPE para una entrevista en la que se tocaron todos los temas que rodean al piloto, desde sus expectativas para el año que viene, sus peores momentos de la temporada pasada en cuanto a rendimiento y a accidentes. El madrileño acabó el 2015 decimoquinto en el mundial de pilotos, por detrás de su compañero Max Verstappen con la diferencia de 31 puntos, distancia bastante amplia entre ambos rookies que la falta de fiabilidad repercutió más fuerte en el español.
El primer tema que trataron fue el cambio de marca respecto a los motores. Los motores de Ferrari acompañaron a la filial de Red Bull desde sus principios en la categoría, desde 2008 hasta 2013 mientras que en 2014 y 2015 fue con el proveedor francés. La opinión de Sainz fue la confianza en la sustitución ya que obtendrán una mejora de aproximadamente un segundo aunque cree que será un poco menos pero espera que la mejora sea exponencial.
«El motor Ferrari nos va a dar un plus. Se habla de que ganaremos un segundo por vuelta. No creo que sea un segundo entero, pero creo que ganaremos unas seis u ocho décimas de segundo. Ojalá demos un paso adelante en competitividad y estemos quintos en el Campeonato en vez de sextos o séptimos, que es el objetivo«.
El objetivo para las citas de este calendario será conseguir al menos un podio ya que piensa que en 2015 el podio era posible en algunas carreras.
«El podio depende de muchas cosas. Ojalá haga un podio esta temporada, pero no nos engañemos, no sería lo normal. Puede ocurrir, pero también podría haber ocurrido en mi primer año. Si lo piensas, hubo un par de carreras en las que de haber salido todo perfecto hubiera terminado en el podio. Ojalá ocurra en 2016, pero lo normal sería que no fuera el caso«, afirmó deseándolo el joven piloto.
Austin la mejor carrera de Carlos: De último a séptimo / Fuente: redbull
La entrevista se direccionó hacia los peores instantes de Carlos Sainz a lo largo de la temporada pasada en la que destaca la vuelta de formación en el GP de Bélgica y Brasil.
«El año pasado tuve muchos momentos de mala leche. Tuve que contenerme e hice bien en hacerlo, porque hubo momentos complicados y tensos. Me pasó dos veces: en Spa-Francorchamps en la vuelta de calentamiento y en Brasil en la vuelta de salida de boxes«, declaró.
Por último, Sainz pone como principal momento de preocupación los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia en la que le subviró el monoplaza, impactando contra el muro y continuar hasta las protecciones que cubrieron el cockpit entero. Con ese accidente, aunque salió sin consecuencias, estuvo preocupado por lo que estarían pensando los familiares desde fuera.
«Fueron los peores dos segundos de mi vida. Desde el primer impacto hasta el segundo, que fui sin frenos a 200 kilómetros/hora… Esos dos segundos se te hacen eternos, es una sensación muy mala. Casi tan malos fueron los instantes posteriores al impacto. Me quedé sin respiración unos segundos, pero me toco todo el cuerpo y veo que estoy bien, no me duele nada».
«Intento usar la radio pero no funciona. Pasan los minutos, no me sacaban de ahí y nadie sabía nada de mí. Lo peor era pensar que mi familia lo estaba pasando fatal y yo estaba ahí tan tranquilo. Fue horrible y ojalá no se vuelva a repetir, pero son cosas que pasan en este deporte«, finalizó Carlos Sainz esperando que no vuelva a suceder de cara al futuro.
