ENTREVISTA A CARMELO EZPELETA

Se le preguntó sobre los cambios de 2016:
«Los cambios de neumáticos y de electrónica ofrecen unas incógnitas que no sabremos en qué terminarán. La centralita irá siendo mejor cada vez para todos, lo que junta y equilibra. Sin estos cambios en la centralita ni KTM ni Aprilia habrían entrado en el Mundial.» Argumentó.Sobre los cambios en la configuración de las carreras y los circuitos españoles que albergan Grandes Premios comentó:

«Apuesto por el formato actual, no habrá carreras el sábado porque el paquete es bueno.»
«Todos los circuitos acaban contrato en 2016, si ellos quieren seguir en las condiciones actuales, seguirán, pero si vienen con otras cosas hay mucha gente esperando.»

Vito Ippolito, presidente de la FIM, declaró su interés por meter una categoría de motos eléctricas en el Mundial, a lo que el catalán respondió:

«Lo vemos viable, quizás en tres años, pero sin tocar lo que funciona, hay que ir poco antes poco, pero no sustituirá a lo que hay.»

Preguntado por si será el sustituto de Ecclestone: «Nadie en la F1 ha pensado en mí y no quiero, el paddock de MotoGP es como una familia, y yo soy el alcalde, si un alcalde lo hace bien no le mandas a otra ciudad.»

Ya entrando en el tema más espinoso y enquistado como lo acontecido en Sepang, Carmelo no rehuye y contesta firme:

«Es un Campeonato que pertenece a la FIM, nosotros lo gestionamos. Me hizo gracia un periodista italiano que preguntó,  ¿dónde está la FIM? La FIM es la que decidió, hay una Dirección de Carrera que es la que penalizaba y si no estás de acuerdo, como fue el caso, vas a los comisarios de la FIM, y son los que deciden. Que pregunten eso demuestra el desconocimiento de las normas».

«Nosotros no estaremos ya en el órgano que penaliza, así de claro, Dorna ya no será árbitro de las sanciones».

Sobre el paso atrás que dio Honda al no publicar la telemetria , Ezpeleta respondió: «La FIM consideró que estando sujeto a la decisión del TAS no hacía falta y le pidió a Honda que no la publique porque no añade nada y puede complicar las cosas».

«No creo que hubiera ningún acuerdo entre Márquez y Lorenzo, pero es opinable, no me parece mal que alguien lo crea, son libres.»

Por último se le preguntó por el temor a la retirada de Valentino a lo que respondió.

«No me preocupa lo que no puedo arreglar, nadie se va a quedar corriendo toda la vida, he hablado con él y está con ganas, dependerá de él mismo seguir. Es un piloto extraordinario, la temporada que ha hecho con 36 años es increíble, ha luchado contra tres pilotos y no dos, a veces se olvidan de uno que debería haber sido varias veces campeón del mundo y que no lo ha sido porque ha tenido mala suerte, que es Pedrosa, que dominó el final de la temporada pasada.

«Una de las cosas que más me molesta es que se recuerden los pilotos por ser simpáticos o no. Doohan, no era simpático y ahora lo es, cuando un piloto compite tiene una coraza, se protege. En esa época se decía, ¿que pasará cuando se retire Doohan? en menor medida, la marea que ahora es amarilla, antes era naranja. Mucha gente que va a las carreras se ha visto influenciada por el italiano pero no creo que todos dejen de ir cuando Vale no esté.»