El alemán debutará con un renovado equipo Manor que aspira a conseguir buenos resultados
Pascal Wehrlein es el primer piloto confirmado para pilotar uno de los dos monoplazas de Manor en 2016. El alemán llega al equipo inglés con experiencia en Fórmula 1, habiendo sido probador del equipo Mercedes desde 2014. Ahora, fruto de la relación de Manor con Mercedes por las unidades de potencia, Wehrlein debutará como piloto oficial en el modesto equipo inglés que, tras haberse renovado por completo, busca ahora la forma de abandonar los puestos de cola del campeonato y sumarse a la parte media de la parrilla.
El dorsal del piloto alemán no ha sido aún confirmado, aunque es probable que lleve el número 23, que ha utilizado en las pruebas que ha realizado con la escudería Mercedes.
Aún no se ha confirmado quien será su compañero de box este año, pero son varios los aspirantes a subirse en el coche del equipo inglés. La falta de presupuesto en el equipo, sumado a la llegada de los ex-ingenieros de Ferrari Pat Fry y Nicholas Tombazis, además de la llegada de las unidades de potencia de Mercedes, las suspensiones y las transmisiones de Williams, han hecho que los asientos del equipo más pequeño de la parrilla sean los más codiciados y a la vez los más caros, y elegirán un piloto que destaque tanto por su cartera como por su talento.
(c) Manor
El principal candidato es el estadounidense Alexander Rossi, que ya ha disputado cinco carreras con ellos durante 2015, y él mismo espera que se produzca la confirmación pronto. Will Stevens es otro de los candidatos, que ha pilotado el MR03B durante todo el 2015 y, a pesar de haber sido superado por Roberto Merhi primero, y por Rossi después, su aportación económica le convierte en uno de los aspirantes al volante. El piloto indonesio Rio Haryanto, procedente de la GP2 y con el apoyo del gobierno de Indonesia, también optaba a debutar esta temporada, sin embargo sus opciones se han ido desvaneciendo al reconocer que no ha logrado reunir la millonaria cifra que la escudería le pide. Por último está Roberto Merhi, quien reconoce no tener la cantidad que el equipo solicita para que el español sea titular, aunque los de Dinnington conocen el gran potencial de Merhi, y a pesar de no contar con el dinero suficiente podría ser una alternativa igual que lo fuese en 2015.
Wehrlein llega a la Fórmula 1 tras haber competido en el DTM de la mano de Mercedes desde el año 2013, consiguiendo una victoria en 2014, y dos en 2015 que, sumado a su regularidad durante la temporada le han hecho coronarse campeón del certamen alemán.
