Iannone de nuevo firma el mejor tiempo parando el crono en 1:54:639, por delante de Jorge Lorenzo que se situó a poco más de una décima, tercero fue Márquez a casi dos décimas.
Fuente: MotoGP.com
Con el tiempo cambian la percepción de las cosas y cuando parecía que Honda lo iba a pasar mal, han dado un paso de gigante a una vuelta y en ritmo de carrera.
Andrea Iannone marcó el mejor giro yendo a rueda de Maverick Viñales, no sólo logró el mejor crono, también la punta más alta del fin de semana poniendo su Ducati a 350.5 km/h.
Tras el Italiano se situó Jorge Lorenzo que ha estado incómodo en toda la sesión pues no se encontraba seguro en la elección de neumáticos, en cuanto han montado blando detrás y duro delante todos los pilotos han empezado a bajar tiempos.
Márquez escaló hasta la tercera posición luchando con la moto, Honda va mejor, solo pierde tiempo en el último sector, un sector de aceleración y velocidad punta que a buen seguro regularán su electrónica para mejorar en ese sector.
Cuarta posición para Dovizioso, quinto Viñales, sexto Pedrosa, séptimo Valentino Rossi, octavo Barberá, noveno Redding y Pol Espargaró cerró la décima plaza.
Estos diez pilotos se clasificaron directamente para la Q2 del sábado.
El resto de pilotos españoles, Alex Espargaró finalizaba undécimo, Rabat decimoctavo y Bautista decimonoveno.
Esta sesión de entrenamientos era fundamental para los equipos para averiguar las prestaciones de éstos en la misma hora que se celebrará la carrera.
Los equipos siguen ajustando sus motos en la conjunción de neumáticos y electrónica, el problema que sufre la mayoría de la parrilla es que el neumático trasero tiene tanto agarre que empuja demasiado la moto, por lo que los pilotos tienen la sensación que el neumático delantero no agarra lo suficiente, esta situación la podían solventar con la anterior electrónica pues la podían configurar curva a curva, ahora esto no es posible pues esta electrónica es menos compleja y solo pueden retocar por sectores y no por curvas.
Resultados Libres 3 MotoGP Catar 2016:
| 1 | Andrea Iannone | Ducati | 1: 54.639 |
| 2 | Jorge Lorenzo | Movistar Yamaha de MotoGP | 0137 |
| 3 | Marc Márquez | Repsol Honda Team | 0196 |
| 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 0306 |
| 5 | Maverick Viñales | Equipo Suzuki ECSTAR | 0337 |
| 6 | Dani Pedrosa | Repsol Honda Team | 0474 |
| 7 | Valentino Rossi | Movistar Yamaha de MotoGP | 0536 |
| 8 | Héctor Barberá | Avintia Racing | 0684 |
| 9 | scott Redding | Octo Pramac Yakhnich | 0760 |
| 10 | Pol Espargaró | Monster Yamaha Tech 3 | 0837 |
| 11 | Aleix Espargaró | Equipo Suzuki ECSTAR | 0852 |
| 12 | Bradley Smith | Monster Yamaha Tech 3 | 0866 |
| 13 | Loris Baz | Avintia Racing | 1.134 |
| 14 | Danilo Petrucci | Octo Pramac Yakhnich | 1.292 |
| 15 | Cal Crutchlow | LCR Honda | 1.307 |
| 16 | Yonny Hernández | Aspar Team de MotoGP | 1.461 |
| 17 | Jack Miller | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 1.568 |
| 18 | Tito Rabat | Estrella Galicia 0,0 Marc VDS | 1,986 |
| 19 | Alvaro Bautista | Aprilia Racing Team Gresini | 2.110 |
| 20 | Stefan Bradl | Aprilia Racing Team Gresini | 2.430 |
| 21 | Eugene Laverty | Aspar Team de MotoGP | 2.496 |
