Lewis Hamilton ha liderado la tabla de tiempos en las dos sesiones de entrenamientos en un día en el que se pueden sacar pocas o ninguna conclusión.
Resúmen de la primera sesión de Entrenamientos Libres
La primera tanda de entrenamientos libres ha comenzado con la pista mojada pero, a pesar del temporal, los equipos han estado estado más activos de lo habitual en estas condiciones. Desde el principio han sido varios los pilotos que han marcado un crono, siendo los dos Mercedes los encargados de inaugurar la tabla de tiempos.
Algunos equipos como Mercedes no han querido arriesgarse a rodar con las últimas especificaciones y han montado el morro de 2015, reservando el nuevo diseño probado durante la pretemporada para utilizarlo cuando mejorase la pista. En Renault, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer han comenzado la sesión con el morro de 2015, pero a diferencia de Mercedes, cuando la pista se ha secado y se reducía el riesgo a tener un accidente, han montado la nueva especificación.
A medida que ha avanzado la sesión la pista se ha ido secando rápidamente debido a la constante actividad de los pilotos sobre el circuito, sumado a la presencia del sol a 35 minutos lo que ha permitido a los equipos poder sacar los monoplazas con los neumáticos de seco, lo que ha permitido ver las primeras vueltas cronometradas para los pilotos de Williams, Sauber, Force India, Manor y Haas, que no habían marcado ningún tiempo hasta entonces.
A pesar de la mejora de las condiciones, los tiempos que se han marcado no pueden tenerse en cuenta ya que no todos han forzado de la misma forma los monoplazas, y todas las pruebas que se han realizado en la jornada han estado enfocadas en probar la nueva mecánica.
A falta de apenas cuatro minutos para el fin de esta primera sesión de libres, la lluvia ha vuelto a hacer acto de presencia y pilotos como Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo han tenido problemas para mantener su coche en la pista, teniendo peor suerte el australiano, que ha terminado con su RB12 atrapado en la grava. El piloto de Red Bull ha logrado marcar el tercer mejor tiempo de la sesión, a 7 décimas de su compañero Daniil Kvyat que ha sido segundo.
Mclaren ha sido el equipo que más igualdad ha tenido entre ambos pilotos, con Fernando Alonso y Jenson Button, con apenas 0.07 segundos de diferencia entre el mejor tiempo de cada uno, ocupando la séptima y octava plaza respectivamente. El piloto inglés ha sido además el más activo sobre la pista, con 16 vueltas a bordo de su MP4-31.
Los únicos que no han podido marcar un tiempo han sido Sebastian Vettel y Carlos Sainz, pero ambos han podido salir a pista. El tetracampeón ha podido completar 8 vueltas de instalación y el español únicamente 3 antes de que su Toro Rosso se quedase parado en el pit lane y los mecánicos tuviesen que ir a recogerlo.
Tabla de tiempos de la primera sesión de entrenamientos libres:
Resúmen de la segunda sesión de Entrenamientos Libres
Las condiciones climáticas de la ronda vespertina han sido mucho peores que las de la primera, con la lluvia apareciendo en varios intervalos a lo largo de la sesión, lo que ha impedido a los equipos rodar con los neumáticos slicks. Los pilotos han tratado de aprovechar al máximo el tiempo del que disponen para rodar, pero ya que la lluvia les impide a los equipos aprender cosas nuevas de los monoplazas, se han dedicado a hacer pruebas de salida al final del pit lane.
La actividad en pista se ha visto mermada en comparación con la sesión matinal, y no hemos visto rodar ningún coche hasta pasados los 13 primeros minutos de la sesión, cuando Daniel Ricciardo se ha arriesgado saliendo a pista con neumáticos intermedios cuando había una gran cantidad de agua en pista. Durante los entrenamientos la pista no ha llegado a secarse en ningún momento, ya que cuando parecía que el agua desaparecía de la pista por el rodaje de los coches, la lluvia volvía a aparecer.
En esta sesión Mercedes si ha salido con el nuevo morro del W07, y cuatro vueltas les ha durado, hasta que Nico Rosberg ha impactado su monoplaza contra el muro de la curva 7 al perder el control del coche. El piloto alemán ha tratado de volver a boxes, pero los daños que tenía la flecha de plata le han obligado a dejar parado el coche en la pista. Renault también ha montado su nuevo morro, pero ninguno de sus pilotos ha llegado a marcar un tiempo, rodando 2 vueltas Kevin Magnussen y 5 Jolyon Palmer.
En Toro Rosso han solucionado los problemas que han tenido por la mañana y Carlos Sainz ha podido salir a pista sin problemas pudiendo completar 16 vueltas en las que su mejor tiempo de 1:39:694 le han llevado hasta la quinta posición. En esta ocasión ha sido su compañero Max Verstappen el que no ha marcado un tiempo, ya que de hecho el holandés no se ha subido en el STR11 en toda la sesión. Además de Verstappen, Felipe Nasr y Marcus Ericsson han permanecido toda la ronda dentro del box de Sauber.
Después de Sainz se encontraban los dos Mclaren, que al igual que en la primera sesión ha sido el equipo que más igualdad ha mostrado entre sus pilotos, con apenas una décima entre Fernando Alonso y Jenson Button que han sido sexto y séptimo respectivamente.
En Ferrari los resultados han sido dispares, al igual que los de Force India. Kimi Räikkönen ha marcado el tercer mejor tiempo de la sesión, a 6 décimas de Lewis Hamilton, mientras que Sebastian Vettel ha sido octavo, a más de un segundo de su compañero. Ambos han rodado las mismas vueltas, 7 para cada uno. Nico Hulkenberg ha marcado un tiempo de 1:39:3, que le ha servido para ser segundo, mientras que Sergio Pérez ha sido noveno, a 2 segundos de su compañero. Al igual que los de Maranello, ambos pilotos han rodado el mismo número de vueltas, 8.
Red Bull ha colocado a Daniel Ricciardo en cuarta posición, ya a más de medio segundo del mejor tiempo, pero Daniil Kvyat ha se ha quedado mucho más lejos, siendo el mejor crono que ha marcado con su RB12 tres segundos más lento que el de Hamilton.
Manor y Haas se han intercalado las posiciones, clasificando únicamente por delante de Nico Rosberg. Esteban Gutiérrez y Romain Grosjean han sido undécimo y decimotercero, mientras que los mejores cronos de Pascal Wehrlein y Rio Haryanto solo les han servido para ser 12 y 14. Lo positivo para Manor ha sido la gran cantidad de vueltas que han completado, siendo de lejos el equipo que más ha rodado, con 24 vueltas para Wehrlein y 22 para Haryanto.
Por último, en Williams han preferido no arriesgar, y tanto Felipe Massa como Valtteri Bottas solo han dado dos vueltas de instalación en toda la sesión.
Tabla de tiempos de la segunda sesión de entrenamientos libres: