Todos los equipos se han puesto al fin de acuerdo con la FIA y la FOM para poner punto y final al reglamento deportivo más criticado de los últimos años
Desde el comienzo del campeonato en Australia han sido cada vez más las voces que se pronunciaban en contra de un sistema de clasificación que nunca debió haberse aprobado. En Bahréin llegamos a ver como el tiempo que necesitaban los pilotos para dar una vuelta a la pista era superior que del que disponían antes de ser eliminados.
El formato de clasificación utilizado hasta 2016 ha sido lo mejor con lo que el reglamento técnico contaba, pero la FIA y la FOM trataron durante el invierno de reinventar la rueda preparando un sistema clasificatorio que prometía mantener a los coches en pista durante la sesión.
Lejos de la realidad ha quedó esa idea cuando vimos como lo pilotos se bajaban de sus monoplazas tras rodar una única vuelta y como Lewis Hamilton, el poleman de los dos Grandes Premios disputados hasta el momento se hacía con el primer cajón de la parrilla con más de dos minutos de margen antes finalizar la sesión.
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Dos Grandes Premios ha durado este fracaso, demasiados, hasta que finalmente todos los equipos han rechazado unánimemente de manera formal mediante una carta a la FIA, a Bernie Ecclestone y al accionista mayoritario de la Fórmula 1, la empresa CVC. La intención de los equipos era la de volver al antiguo formato de clasificación, mucho más sencillo de entender y que ofrece muchas más opciones que el actual.
Finalmente, a pesar de que tanto Jean Todt y Ecclestone se han mostrado en contra de dar marcha atrás, ambos han aceptado volver al antiguo formato por el bien del campeonato. La Federación Internacional de Automovilismo ha emitido un comunicado hoy en el que se puede leer como si el gobierno de la Fórmula 1 lo aprueba, el cambio en el formato clasificatorio será inmediato.
«Con la unánime petición de los equipos en una carta recibida hoy, Jean Todt, Presidente de la FIA, y Bernie Ecclestone, representante del poseedor de los derechos comerciales, aceptaron, en los intereses del Campeonato, presentar una propuesta a la comisión de la Fórmula 1 y al Consejo Mundial del Motor para volver al formato de clasificación en vigor en 2015.
Esta propuesta, si es aprobada por los órganos de gobierno de la F1, tendrá efecto a partir del Gran Premio de China y se aplicará para el resto de la temporada. Jean Todt y Bernie Ecclestone dan la bienvenida a la idea propuesta por los equipos para evaluar el formato de fin de semana para 2017.»
La vuelta del formato de clasificación de 2015 supone que la Q1, Q2 y Q3 durarán 18, 15 y 12 minutos respectivamente. En Q1, quedarán eliminados los 6 pilotos más lentos al final de la ronda, en Q2 serán 5 los eliminados y por último en la Q3 quedarán diez pilotos que lucharán por la pole y las posiciones sucesivas.
