El bicampeón confía en los recursos de su equipo para recortar distancias durante la temporada, aprovechando el cambio de normativa de cara a 2017
Lejos queda el fatídico 2015 en el que todos en Woking deseaban ver el final de la temporada lo antes posible. A pesar de ser una escudería capaz de hacer grandes cosas y solucionar con rapidez los problemas de sus monoplazas, la nula fiabilidad de sus por entonces recién estrenados propulsores híbridos de Honda impidió al equipo seguir un programa de desarrollo efectivo con el MP4-30.
Esta temporada Honda ha hecho los deberes en cuanto a fiabilidad y el equipo está aprovechando esta mejora para desarrollar un monoplaza cada vez más fuerte. Desde el comienzo del año no han cesado las novedades en los monoplazas, y aunque en 2017 muchas de las piezas que están desarrollando actualmente no les servirán, no tiran la toalla y sin dejar de lado el coche del año próximo, siguen centrados en escalar posiciones esta temporada.
(c) McLaren
Fernando Alonso ha hecho un repaso de los Grandes Premios disputados hasta el momento, y ve a McLaren con posibilidades de finalizar 2016 en una optimista cuarta posición en el campeonato, por detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull.
«Creo que en algunos circuitos podemos ser más competitivos que los otros, así que pienso que la cuarta posición si sería posible.»
El enorme optimismo del piloto español tiene una explicación, y se debe al cambio de normativa. A estas alturas del campeonato cada vez son más los equipos los que comienzan a poner todo su empeño en el monoplaza de 2017, lo que mermaría su competitividad en la segunda mitad del año y ahí es donde los hombres de Woking podrían remontar, ya que el piloto de McLaren cree que su escudería cuenta con los recursos suficientes, tanto a nivel económico como humano, para poder trabajar en las dos temporadas de manera simultánea.
«Los equipos pararán el desarrollo del coche de este año, lo que estancaría su rendimiento de cara a la segunda mitad de la temporada. Necesitamos combinar los recursos económicos y el equipo humano, no podemos parar el desarrollo de este año, somos un equipo grande y seremos capaces de desarrollar ambos proyectos al mismo tiempo. Hay algunos aspectos en los que podemos adelantarnos durante este año, como en la unidad de potencia, el combustible y en parte de la mecánica del coche.»
Al margen de que esta cuarta posición deseada por el piloto español está bastante lejos de la séptima que ocupan actualmente, no hay duda de que el equipo se mantiene en la dirección correcta, superando poco a poco a sus rivales directos, aunque el objetivo sigue siendo llegar hasta Mercedes y batirles, y Alonso cree que McLaren es el equipo capaz de lograrlo.
«Queremos superar a Mercedes, ese ha sido mi principal objetivo en los dos últimos años a la hora de tomar decisiones, y para lograrlo estoy en el lugar y momento adecuados. Está claro que estamos creciendo, seguimos en la dirección adecuada y hay un montón de cosas que llegarán durante este año que nos harán cada vez más competitivos.»
Por si la cuarta plaza soñada por el piloto de McLaren parece poco real, el de Oviedo considera que de haber sido este un año normal, sin un cambio de normativa que obligue a los equipos a dividir sus recursos, podrían incluso acercarse a la tercera plaza del mundial.
«De poder estar en una situación normal, continuaríamos mejorando e incluso podríamos acercarnos a los tres primeros. Pero es distinto, porque los cambios en las reglas para el año obliga a tomar decisiones sobre cuanto quieres desarrollar el coche de este año.»
Aun queda mucha temporada por completar, puede pasar cualquier cosa en los 14 Grandes Premios que faltan por disputarse. McLaren sigue progresando y está a tan solo 3 puntos de superar el resultado de la pasada campaña, aunque no es un objetivo demasiado complicado. Nadie duda del potencial de la escudería y ya se ha visto de lo que McLaren ha sido capaz a lo largo de su historia, pero no todas las épocas son iguales y actualmente su coche está demasiado lejos de optar a la cuarta plaza del campeonato, pero todo es posible. Fernando Alonso ya sabe lo que es empezar con un monoplaza del fondo del pelotón y terminar el año sin bajarse del podio, como ya hiciera en 2008 con Renault, y precisamente el equipo francés terminó cuarto, pero todos sabemos cuanto perjudicó eso al coche del año siguiente, que entre otras razones provocó la salida del español del equipo, y la venta de la escudería por parte del constructor francés.
