El ingeniero británico pone fin a su etapa en la escudería y su lugar será ocupado por el actual responsable de las unidades de potencia de Ferrari, Mattia Binotto
No son buenas noticias para Ferrari. Su hasta ahora director técnico decide abandonar las instalaciones de Maranello en una parte del campeonato crucial para la escudería. El ingeniero ha tenido unos últimos meses bastante difíciles debido al repentino fallecimiento de su mujer a causa de meningitis el pasado mes de marzo. Ahora, con el equipo en plena lucha por mantener su segunda posición en el campeonato de constructores y con el objetivo de crear un monoplaza ganador para 2017, Allison será sustituido por Mattia Binotto.
James Allison junto a Maurizio Arrivabene/ (c) Skysports.com
Así, en un comunicado emitido por el equipo, Ferrari ha querido despedirse de su director técnico, que a pesar de llegar en 2014, ya trabajó en Maranello durante la última época dorada del equipo entre los años 2000 y 2005.
Maurizio Arrivabene, director de la Scudería, ha querido despedir a Allison agradeciéndole su esfuerzo durante los últimos tres años que ha trabajado en el equipo.
«El equipo quiere agradecer a James su compromiso y sacrificio durante el tiempo juntos y le desea éxito y serenidad en sus futuros empeños.»
James Allison ha querido despedirse del equipo en el que acumula alrededor de 8 años de experiencia agradeciendo a la escudería la experiencia que le han permitido vivir.
«Durante los años que he pasado en Ferrari, durante dos etapas y ocupando diferentes roles, he podido conocer y apreciar el valor del equipo y del la gente que forman parte de él. Quiero agradecer a todos la gran experiencia tanto personal como profesional que hemos compartido, y les deseo a todos un futuro feliz y lleno de éxitos.»
La experiencia de Allison en Fórmula 1 abarca más de 20 años de su vida, y ha estado dedicada principalmente en las fábricas de Enstone y Maranello. Comenzó su andadura en la categoría reina de la mano de Benetton, con quien a excepción de una corta etapa en el equipo Larrousse, pasó la década de los 90 trabajando en el departamento de aerodinámica antes de partir en el año 2000 a Ferrari.
Sin embargo en 2005 volvió a las filas de Enstone trabajando como director técnico adjunto durante la etapa de Renault hasta que en 2009 ascendió a director técnico, cargo que ocupó también durante los años del equipo como Lotus hasta su marcha en 2013 con rumbo de nuevo a Ferrari, donde ha desempeñado la misma función.
Mattia Binotto, el nuevo sustituto de Allison, no necesita presentación dentro de la escudería. Llegó a Ferrari en 1995 como ingeniero de motores y su función se centraba en trabajar con el equipo que la escudería tenía para realizar test, hasta que en 2004 pasó a encargarse del montaje de los propulsores. Fruto de la reestructuración, en 2014 Sergio Marchionne decide colocar a Binotto como responsable de las unidades de potencia italianas, sustituyendo a Luca Marmorini, posición que ha ocupado hasta ahora.
