Llegamos a la única pista que se resiste al dominio de los Mercedes, y a un nuevo capítulo de la más que emocionante batalla entre Hamilton y Rosberg por el cetro mundial
Llegamos a uno de los GP más técnicos de la temporada, en donde adelantar es cosa complicada, por lo que los sábados aun tienen mayor importancia. Sólo un punto separa a Lewis Hamilton y a Nico Rosberg, en su lucha por el liderato. Red Bull por su parte esperan tener un buen fin de semana en una pista que siempre se les ha dado bien.
De Ferrari, y sinceramente, no sabemos que esperar. En teoría no es un circuito idóneo, pero las altas temperaturas les pueden ayudar a sacar mejor rendimiento de los Pirelli que sus rivales, aunque existen posibilidades de lluvia para la carrera.
Veamos cómo llegan todos los equipos y pilotos a esta cita:
(c)Mercedes
–Hungaroring es la única pista que se le resiste a Mercedes tras la implantación de los motores turbo en el 2016. Esta año y en circunstancias normales, saben de sobra que los Red Bull les andarán cerca, por eso esperan tener un fin de semana perfecto para no dar opción a los de la bebida energética.
Nico Rosberg: «Fue decepcionante perder la segunda plaza en Silverstone, ya que creo que la gane de forma merecida, pero hemos aceptado la decisión y ahora tenemos que seguir adelante. La pelea con Lewis ha empezado y estoy contento conmigo mismo y con el coche, ¡que esto siga así! No puedo esperar a Budapest. Es un circuito duro y realmente te pone a prueba como piloto.»
Lewis Hamilton: » A partir de la carrera de Barcelona y tras lo ocurrido allí, me siento como nuevo, poderoso y confío en mí mismo de cara a Hungría. Es una pista que por alguna razón siempre se ha adaptado a mi estilo y además tengo un apoyo tremendo, así que no puedo esperar a salir a pista y darlo todo.»
-Ferrari llega a esta cita con las aguas algo revueltas, tras no conseguir los resultados esperados especialmente en los últimos GP. Tras conocer que Kimi continuara con los de Maranello al menos una temporada más, los rumores se ciernen sobre la continuidad de Allison, una posible vuelta de Ross Brawn, e incluso rumores de que Vettel está tanteando otras posibilidades fuera de Ferrari.
Sebastian Vettel: «Tengo buenos recuerdos del año pasado, cuando pudimos ganar la carrera tras una fantástica salida. Es un lugar estupendo para estar con muchos aficionados, muchos de ellos de habla alemana, que viajan desde Austria y Alemania. Además, están los húngaros, que son muy entusiastas. Hungaroring es un circuito duro y exigente con los pilotos, en el que adelantar es muy difícil. Hace bastante calor y la pista está bacheada.»
Sutton
-Red Bull sigue en clara progresión ascendente. Tras la segunda plaza de Verstappen y la cuarta de Ricciardo, los de la bebida energética, se encuentran tan solo a seis puntos de Ferrari en el mundial de constructores. Por si esto no fuera poco, en el Hungaroring son claro favoritos a estar por delante de los italianos, y porque no, al menos, poner en aprietos a Mercedes
Max Verstappen: «Hungaroring es un gran circuito. Siempre disfruto al pilotar aquí porque es una pista pequeña con un gran coche, por lo que te da una sensación parecida a conducir un kart. Es una pista complicada debido a la gran cantidad de curvas, por lo que no tienes oportunidad de descansar. El segundo sector es mi parte favorita de la pista, ya que tienes que alcanzar el máximo de la curva para estar en la dirección correcta para la siguiente.»
Daniel Ricciardo: «El circuito de Hungría es muy divertido y complicado. El segundo sector es genial, porque es curva tras curva y no hay mucho tiempo para descansar. Siempre coincide con el verano, por lo que suele hacer buen tiempo. Además sabes que las vacaciones están a la vuelta de la esquina!!»
–Tras un GP de Gran Bretaña, en los que quedo claro que este 2016 no es el año de Williams, los de Grove esperan tener algo más de suerte esta semana. Para ello han confirmado la introducción de un nuevo fondo plano con el que esperan mejorar.
Valtteri Bottas: «Hungaroring es probablemente el trazado más intenso de la temporada. Es bastante estrecha, tiene muchas curvas de baja velocidad y es una pista muy técnica para pilotar y difícil de adelantar, definitivamente no es la más fácil.»
Felipe Massa: «Hungría me trae muchos recuerdos debido a mi accidente. Debido a ello, aquí tengo a los aficionados más increíbles, me apoyan mucho. Como pista, es un lugar en el que necesitas tener muy buena carga aerodinámica, debido a las cortas rectas y las numerosas curvas. Es difícil que vayan bien los neumáticos, así que si tienes buena carga aerodinámica, realmente trabajarán bien en esta pista.»
– Force India sigue en racha. Tras un inicio dubitativo, los de Vijay Mallya están en una clara curva ascendente, y ponen como gran objetivo superar a Williams en la lucha por el cuarto puesto del campeonato.
Nico Hülkenberg: «La carrera en Budapest es normalmente bastante chula. Me gusta mucho la ciudad: es bonita, tiene muchos edificios históricos y hay buenas vibraciones. Es un circuito de la vieja escuela, muy estrecho y sinuoso. No hay oportunidad para relajarse o perder la concentración, ya que todas las curvas vienen una tras otra y al menor despiste…»
Sergio Pérez. «Desafortunadamente, este año la carrera no es la última antes del parón de verano, y no tendremos la fiesta habitual. Es probablemente la segunda carrera en la que más importante es la posición en la salida tras Mónaco. Creo que será todo un reto de fin de semana, pero sabemos que podemos ser competitivos.»
-Toro Rosso consiguió terminar con sus dos coches en la zona de puntos en el pasado GP, lo que le permite afianzarse en la sexta plaza del campeonato, aunque cada vez Force India esta mas lejos. Los de Faenza creen que las características del trazado se adecuan a su monoplaza, por lo que esperan hacer un buen papel.
Carlos Sainz: «»Disfruto mucho de las carreras en Hungría. Al igual que en Austria este año, han reasfaltado el circuito, por lo que todas nuestras referencias tendrán que cambiar. El segundo sector es el más interesante y agradable para conducir. Creo que nuestro coche debe ser fuerte aquí, así que tengo ganas de que llegue el fin de semana.»
Daniil Kvyat: «La pista de Hungría es muy interesante. La horquilla en la curva seis es un buen lugar para tratar de adelantar, pero hay que mantener la vista en los espejos, ¡ya que también es un buen lugar para que te adelanten!. Otra buena parte de este circuito es en la curva 12, la zona del estadio, en la que tienes que ser valiente para hacer las cosas bien. Hay un gran ambiente siempre en Budapest!!»
–Tras los problemas del GP de la Gran Bretaña y el cero conseguido, en McLaren tienen muchas esperanzas de hacer un buen papel en Hungría. Los resultados obtenidos en los últimos test, hacen que los británicos se muestren más que positivos y esperan refrendarlo con un buen saco de puntos en el Hungaroring.
Fernando Alonso: » En relación a la fiabilidad, estamos mejorando, y el test justo después del fin de semana definitivamente fue un pequeño impulso para todo el equipo. Lo importante es poder tener un fin de semana sin problemas, y así conseguir sacar lo máximo de todas las sesiones. Si con suerte podremos encontrar un buen ritmo en el coche y maximizar nuestro potencial, creo que podemos sumar algunos puntos valiosos.»
Jenson Button: » Esta pista se adapta más a nuestro coche que en otros circuitos, pero por supuesto eso no da garantías de nada, así que tenemos que hacer un buen trabajo el viernes para asegurarnos de tener el mejor reglaje posible para las exigencias de esta pista. Creo que se nos puede dar bien.»
eurosport.es
–Tras haber roto en Austria su mala racha sin puntuar, Haas volvió en Silverstone a quedarse con su marcador a 0. Aquí en Hungaroring esperan puntuar y dar alcance a McLaren, que les aventajan en 4 puntos.
Romain Grosjean: «Siempre he tenido grandes sensaciones y me ha gustado el circuito de Hungría. La han reasfaltado este año, así que veremos cómo funciona, es un circuito de baja velocidad, así que trabajar con la dirección es algo importante. Mi prioridad será hacer que el neumático trabaje y analizar la degradación. No es una carrera fácil, pero no hay curvas demasiado rápidas, así que va a depende mucho de tu atención y concentración.»
Esteban Gutiérrez: «Es una pista lenta, pero también tiene algunas curvas rápidas, así que es un trazado muy interesante. Además es muy exigente físicamente. La curva uno es el mejor punto de adelantamiento, vienes de la larga recta y tienes el DRS, así que la puedes aprovechar.»
–El de Silverstone no fue un bue fin de semana para Renault, con tan solo 6 puntos en el campeonato, este 2016 está siendo un año más que discreto para los franceses. Hungaroring tampoco es una pista que se les debería dar bien a Renault. Decir que Esteban Ocon, volverá a subirse a los mandos del RS16 en los libres 1 de este GP.
Kevin Magnussen: «Es realmente un trazado sinuoso en el que es difícil adelantar. Hungaroring es un trazado guay, digo eso de cada circuito que visitamos pero soy un piloto de carreras y ¡todas las pistas están geniales en un coche de Fórmula 1! Esperamos poder entrar en los puntos.»
Jolyon Palmer. «Han reasfaltado el circuito, por lo que no conocemos que nos vamos a encontrar, podría ayudarnos o no, ¡no lo vamos a saber hasta que lleguemos allí! La nueva superficie de la pista es un poco una aventura hacia lo desconocido, ya que no sabes qué agarre tendrá, cómo evolucionará la superficie durante el fin de semana y cómo actuarán los neumáticos.»
Sin duda, esta fue la triste imagen del GP del 2015 / Sutton
–Sigue el calvario en Sauber. En Silverstone volvieron a obtener un 0 y son el farolillo rojo del campeonato. A pesar de todo esto, parece que se aproximan atisbos de esperanza para los de Hinwil, ya que todo apunta a que su situación económica mejorara en breve y además parece que en este GP podrían probar nuevas piezas, mas concretamente un nuevo alerón trasero.
Marcus Ericsson: » Es bueno continuar con nuestros test con la nueva trasera para realizar nuestra evaluación aerodinámica. Será importante comparar la información que recopilamos de Silverstone con la de Budapest. Sería fantástico poder entrar en los puntos.»
Felipe Nasr: «Tras Austria y Gran Bretaña, vamos a los dos últimos fines de semana antes del parón de verano. El año pasado en Hungaroring fuimos más fuertes de lo que esperábamos en la carrera. Ahora tengo ganas de probar el Sauber C35-Ferrari con el nuevo alerón trasero.»
–Tras quedar sus dos coches fuera antes de tiempo en Silverstone, Manor espera demostrar en Hungría que las mejoras que llevaron al anterior GP funcionan de verdad y estar cerca del grupo medio.
Pascal Wehrlein: «Creo que tenemos razones para ser positivos. Esperaos tener un fin de semana sin problemas. Hungaroring es una pista dura y complicada, que exige mucho al piloto. El segundo sector se ve genial.»
Rio Haryanto:»Tanto en Bakú como en Silverstone, y a pesar de acabar con los coches fuera, teníamos un buen ritmo, y esperamos poder confirmarlo en una pista tan difícil y técnica como esta.»
