En una entrevista para Autosport, el director de Pirelli Motorsport, asegura que conducir los monoplazas de 2017 será «como conducir bajo raíles»
Cuando solo faltan nueve grandes premios para acabar esta temporada, la Formula 1 ya comienza a pensar en el 2017, un año que será muy importantes para equipos, pilotos y neumáticos ya que tendremos monoplazas con más carga aerodinámica y ruedas más anchas, por lo que podría cambiar el dominio de Mercedes en la máxima categoría del automovilismo.
En dicha entrevista, para Paul Hembery, unas de las personas con más poder en Pirelli, cree que en la próxima temporada veremos coches más estables en el paso de curvas debido a este aumento de carga aerodinámica que habrá en 2017.
«Tener un coche con agarre te puede llegar a ganar hasta cinco segundos por vuelta, estoy seguro que es algo que veremos en la próxima temporada y será sorprendente para los pilotos de Fórmula 1. Claramente veremos coches tan diferentes a los de este año ya que la normativa cambia por completo. Para que la gente lo entienda, es como si en 2016 estas conduciendo un coche de GP2 Series y en 2017 cambias a un monoplaza de Fórmula 1, el cambio va a ser tremendo.»
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También comento sobre el periodo de aclimatación que tendrán los pilotos para acostumbrarse a los monoplazas de la próxima temporada, tan diferentes a los de 2016, ya que según Hembery, se tendrá más en cuenta las manos de los pilotos aunque también será importante tener un buen coche.
«A los pilotos les llevara un poco de tiempo aclimatarse a los nuevos coches, pero con trabajo en el simulador del equipo, y con las tandas que veamos en las jornadas de test de pretemporada, estoy seguro que terminaran por hacerse con el y sacar lo mejor de cada coche.»
Habrá que ver lo que sucede en la temporada 2017 de la máxima categoría del automovilismo, ya que no sería nada descabellado pensar, que equipos como McLaren, Ferrari o Red Bull puedan mejorar lo suficiente, para finalmente, plantar cara a todos los poderosos monoplazas alemanes del equipo Mercedes.
