Abandonamos tierras europeas para encarar el tramo final de la temporada, con la emoción por el liderato en todo lo alto
Llegamos al Marina Bay con la emoción de que tan solo la distancia entre los dos primeros clasificados del campeonato sea de dos miseros puntos.
Un poco más atrás tenemos a Red Bull y Ferrari luchando por la segunda plaza del campeonato de constructores.
Williams por su parte recupero la cuarta posición a Force India y solo hay tres puntos de diferencia. Mclaren espera que esta carrera sea un punto de inflexión, ya que gracias a las características del circuito, esperan estar mucho más arriba de lo habitual.
Toro Rosso espera poder resarcirse de las últimas malas actuaciones. Veamos cómo llegan los equipos y pilotos a las 15º cita del calendario.
(c)Mercedes
–La del pasado año, fue sin lugar a dudas, la peor carrera de la temporada para Mercedes, aunque en palabras de Toto Wolff esperan haber aprendido de lo que ocurrió ese día.
Lewis Hamilton: «La carrera es un reto debido al calor y la humedad, pero se trata de un circuito urbano, y me encanta. El año pasado no tuvimos el mejor fin de semana allí, así que esperamos que esta vez sea mejor. Pero seguro que no será fácil, aun así tengo mucha confianza en todo el equipo, aun nos quedan grandes cosas por hacer.»
Nico Rosberg. «Enfoco este fin de semana con el único objetivo de ganar la carrera. La distancia de puntos ha cambiado, pero lo he afrontado carrera a carrera, y esa es la mejor forma para mí. Espero que se nos dé mejor que el año pasado, aunque sabemos que será una pista difícil para nosotros.»
-Red Bull llega a esta cita con el claro objetivo de volver a distanciarse de Ferrari en la lucha por la segunda plaza del campeonato. Tas Monza tan solo 11 puntos separan a las dos escuderías, pero aquí el trazado debería beneficiar al RB12.
Daniel Ricciardo: «Singapur es increíble, el poder conducir a través de una ciudad de noche, con todas las luces encendidas entre los edificios. Es una sensación increíble. El ambiente es cálido y húmedo, sin duda es una de las carreras más físicas del año, pero disfruto del desafío. Lo más destacado para mí es la comida, es increíble, puedes comer de todo, pero los cangrejos de barro con salsa Chili son lo más!»
Max Verstappen: «Es una de mis carreras favoritas, es un gran desafió, no es fácil de entender y quizás el calor hace que sea incluso más difícil. Además que sea una carrera nocturna lo hace diferente y aún más especial. Existe la dificultad de tener que adaptarte a las zonas de frenada debido a los cambios de luz del comienzo de los Libres 1 a los del final de los Libres 2. Disfruté mucho el año pasado y espero repetir este!»
easygpt.es
-Ferrari llega a Singapur, con el claro deseo, de que la carrera de este año se parezca en lo máximo posible a la de 2015. Aunque son plenamente conscientes, de que es difícil. A pesar de ello, esperan que esta pista les dé un alegría, algo que esta temporada cuesta que llegue.
Sebastian Vettel: «Tengo buenos recuerdos de Singapur. He ganado un par de veces. Es un Gran Premio complicado. El circuito es duro, bacheado, se hace largo. Necesitas mantener la concentración durante mucho rato debido a las características del circuito. Hace calor y la humedad es muy alta, así que es difícil trabajar en el coche. Intentamos mantener nuestro horario a nivel europeo, algo que resulta divertido pues te levantas a medio día y te vas a dormir muy tarde.»
–Tras realizar en Monza, un papel «aceptable», Williams espera que las características del Marina Bay no les penalicen en exceso
Felipe Massa: «Singapur es una de las carreras más complicadas de la temporada. En el aspecto físico, la temperatura suele ser muy elevada y hay mucha humedad, por lo que es un circuito muy exigente y uno de los más complicados de todo el calendario. Dicho lo cual, es un circuito en el que disfruto bastante conduciendo. Es muy emocionante y si consigues un buen resultado anima mucho como piloto.»
Valtteri Bottas: «El trazado cuenta con muchas curvas y es muy complicado para los pilotos. Creo que tras el de Mónaco, el de Marina Bay es el circuito más complicado. Para el piloto es muy exigente a nivel físico, ya que las temperaturas suelen ser muy elevadas y el coche también recibe mucha exigencia. El hecho de que sea una carrera nocturna, lo hace especial.»
-Force India vio como en Monza perdió su cuarta plaza en el campeonato en beneficio de Williams. A pesar de ello, el equipo llega cargado de optimismo y seguros de conseguir un buen resultado en el Marina Bay.
Nico Hülkenberg: «Singapur se ha convertido en uno de los platos fuertes de la temporada, junto a Mónaco y, quizás, Bakú. Es un circuito urbano, una carrera nocturna y eso la hace especial. El circuito es algo complicado, la vuelta es muy larga, con muchas curvas y eso es una dificultad añadida cuando intentas encontrar el equilibrio para la configuración con los ingenieros. Desde el punto de vista del piloto, es muy difícil que todos los sectores te salgan bien.»
Sergio Pérez: «La clave para ser rápido en Singapur es la precisión. Necesitas encontrar cada milímetro en el circuito, apurar mucho y casi tocar los muros. Esencial tener una parte trasera del coche muy estable. Es un circuito que te puede pillar por sorpresa y no recuerdo una carrera en la que no haya salido el coche de seguridad, lo cual hay que tener en cuenta siempre.»
Sutton
–Tras dos carreras complicadas para McLaren , debido a la configuración de los circuitos, la de Singapur es una cita marcada en rojo para los de Woking, ya que esperan conseguir un gran resultado que les acerca a la cabeza y les ayude a olvidar los desastrosos últimos tiempos.
Fernando Alonso: «Despedimos Europa y no nos fue del todo mal. Sabíamos que Spa y Monza iban a ser dos de las carreras más difíciles para nosotros. Ahora encaramos las citas intercontinentales de fin de año y somos optimistas. Es un circuito bastante complicado. Sin embargo, es un circuito que me encanta a pesar de los baches y de su dificultad. Es un trazado complicado con muchas secciones de Start&Stop. Tiene rectas rápidas, así que necesitas un coche que funcione bien en los tramos que piden mucha aerodinámica, pero además necesitas tener buena tracción.»
Jenson Button. “El trazado es complicado, hay rectas muy rápidas y hay muchos factores a tener en cuenta, como los baches del trazado. Si te descuidas lo puedes pagar caro, se suelen ver muchos trocitos de fibra de carbono por la pista, las barreras están muy cerca y siempre hay opciones de que aparezca el coche de seguridad.»
–Este 2016, está siendo un año complicado para Toro Rosso, además los de Faenza, saben que una vez pasado este GP, las posibilidades de puntuar serán complicada. Por lo que encaran esta cita con muchas ganas.
Carlos Sainz: «En Singapur es importante tomar una buena dirección y comprometernos con ella, para asegurarnos de que nos marcamos un set-up y un paquete aerodinámico para todo el fin de semana. Podría ser nuestra última oportunidad clara de sumar puntos esta temporada.”
Daniil Kvyat: “De Singapur recuerdo que siempre hace bastante calor y es húmedo allí, ¡como una sauna! Desde un punto de vista físico, es definitivamente la carrera para probar lo en forma que estamos.»
-Haas esperaba poder puntuar en Monza y el no hacerlo fue un pequeño jarro de agua fría para ellos. Singapur no se adapta tan bien al monoplaza como la pista italiana, pero confían en poder sumar algún punto.
Romain Grosjean: «Que sea una carrera nocturna no afecta en nada, en realidad es más fácil porque los focos nunca cambian. La luminosidad es siempre la misma. Te quedas con el mismo visor y pilotar en esas condiciones está perfectamente bien. Es una pista complicada, pilotas por la noche, cuando hace calor y humedad, así que hay muchos factores que la hacen emocionante. Todo es muy físico. Durante el fin de semana nunca ves la luz del sol, por lo que lleva un poco de tiempo acostumbrarse.»
Esteban Gutiérrez: «Singapur es una gran ciudad y un gran lugar para la Fórmula 1. El margen de error es muy bajo, pero aún así es un circuito urbano y es uno de mis favoritos. Se corre lo más cerca posible a los muros, muy rápido y más rápido, intentas aprovechar todo el espacio que hay disponible en la pista. Es un circuito bastante desigual en todos los puntos de frenada y en algunas curvas.»
Formula1.com
-Renault llega al Marina Bay, con la buena noticia de haber podido rescata el motor de Magnussen tras el aparatoso accidente sufrido por este en Spa. Desde el equipo, están seguros que en la recta final de la temporada, visitaran circuitos que dejarán ver sus fortalezas.
Kevin Magnussen: » Singapur es aun más espectacular cuando rodamos de noche. La pista en sí es divertida y disfruto en los circuitos urbanos. Sin embargo, hay curvas muy ajustadas y es fácil cometer errores. Los niveles de agarre son clave para el set-up y espero que sea un trazado donde podamos ver un buen rendimiento.»
Jolyon Palmer: «Es una carrera nocturna con los muros muy cerca, así que es un lugar muy único. Aquí es complicado adelantar pero el mejor lugar es después de la curva seis, entre los dos primeros sectores, cuando tienes el DRS hasta la frenada de la siete. Esperamos conseguir un buen resultado.»
–A pesar de ocupar el farolillo rojo, está claro que cada día que pasa, las perspectivas en Sauber son mejores. Mejoras en el coche, nuevos sponsor y la llegada de gente nueva, como por ejemplo el reciente fichaje de Ruth Buscombe para ocupa el cargo de ingeniera de estrategia, hace que las perspectivas sean positivas:
Marcus Ericsson: «Singapur es una de las carreras más emocionantes y desafiantes. Las temperaturas altas típicas, la humedad alta y el hecho de que la carrera sea por la noche, hace que sea uno de los eventos destacados. Los nuevos paquetes del coche, nos han dado resultados positivos en los últimos fines de semana, sin duda, nuestro objetivo es luchar por los puntos en Singapur.»
Felipe Nasr: «Este es un evento especial, la ciudad es magnífica así como el trazado, y como no, el hecho que se corra de noche lo hace increíble. Aquí pueden pasar muchas cosas durante la carrera, tenemos que aprovechar todas las oportunidades que puedan surgir.»
–El equipo Manor afronta con optimismo el GP de Singapur. Si bien las cosas no fueron del todo bien en Monza, el impulso de las últimas carreras, dan esperanzas a los británicos
Esteban Ocon: «Nuestro objetivo es llegar a la bandera a cuadros y a ver que podemos pescar. Aquí y debido a lo especial de esta pita, siempre pasan cosas, y hay que estar atento.»
Pascal Wehrlein: «Estoy muy entusiasmado de correr en Singapur. Espero que las cosas vayan mejor que en Monza. Que se corra de noche hace de este GP algo único y especial.»
