Jolyon Palmer se resiste a ceder su asiento. Al parecer el piloto de Renault se niega a irse por al puerta de atrás. Salvo que le «endosen» la cantidad necesaria, claro. La oferta inicial (3 millones de euros)de los de Enstone parece insuficiente para el piloto británico que será sustituido por Carlos Sainz como compañero de Nico Hulkenberg. Jolyon quiere al menos 7 millones.
Carlos Sainz – Vía: Toro Rosso
Pese a los rumores iniciales de que en Malasia Carlos ya dejaría su montura de los de Faenza, las negociaciones alargarán aún esta situación como mínimo dos grandes premios más. Cyril Abiteboul ya dijo que sería en 2018 cuando el piloto español se incorporaría, pero no fue lo suficientmente contundente acerca de que este mismo año Carlos, que realizó una increíble actuación en Singapur con un cuarto puesto (mejor posición hasta ahora), se familiarice con la estructura del equipo francés.
La casa del rombo quiere mejorar sus resultados y Jolyon no parece estar a la altura de este objetivo. Pero es que adaptarse a un equipo nuevo no es tarea fácil, se allanaría mucho el camino de cara al año que viene para el prometedor piloto español.
Pese a que Red Bull tiene posibilidades de recuperar a Carlos si la situación lo requiere, en Renault están convencidos de que contarán con él durante bastante tiempo.
El «Profesor», Alain Prost (que ejerce como consejero de Renault) ha declarado recientemente opiniones positivas acerca de Carlos:
«El año que viene contamos con Sainz, y aunque siga vinculado a Red Bull seguro que encontramos la fórmula para que siga con nosotros si todo va como debe».
No son pocas las voces que se pronuncian acerca del talento mostrado por el piloto madrileño. Aunque de momento tendrá que esperar para subir al Renault, deseamos que este cambio se haga cuanto antes. Salir del círculo de Red Bull se sabe no es tarea fácil, pero aunque alguien te abra una puerta, tu tienes que dar los pasos. Confíamos plenamente en que los pasos de Carlos Sainz sean acertados y destaque como piloto en este difícil mundo que es la Fórmula 1.
