En las últimas fechas, la clasificación del campeonato, y lo más importante, las sensaciones, han dado un giro de 180º
Hace aproximadamente un mes y con el GP de España, llegaron diferentes evoluciones para la mayoria de equipos, y podríamos decir que ahora ya tenemos a casi todas las escuadras en sus posiciones reales con McLaren por ejemplo bajando uno o dos peldaños tras su irreal inicio de campaña.
Pero en a lo que se refiere a la parte alta de la clasificación, la cosas esta algo más clarificada. Si en las primeras 2-3 citas, parecía, y de hecho así lo creo, que el monoplaza de Ferrari era algo superior a sus grandes rivales, Mercedes, y un poco más respecto a Red Bull, parece que tras la disputa de la carrera de Montmeló y Mónaco, esta situación se ha revertido, además con el agravante de que en Ferrari no han sabido aprovechar el tirón inicial para coger algo de ventaja, y en estos momentos tenemos a Lewis Hamilton y Mercedes liderando la clasificación del campeonato de pilotos y de constructores.
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Tras todo esto, parece que en Ferrari han intentado ponerse las pilas para revertir esta situación, y tienen el GP de Canadá marcado en rojo para ver si realmente son una alternativa válida a la hegemonía de los de la estrella plateada en los últimos años.
Según medios de comunicación italianos, en Maranello tiene previsto introducir en el segundo motor de esta temporada, recordemos que se pueden introducir tres para las 21 carreras sin sancionar, una importante mejora en cuanto a rendimiento se refiere.
Parece que esta mejora estaría situada entre 15 y 20 caballos y según publican estos medios, sería gracias a un mejor desarrollo en el motor de combustión interna, concretamente a una modificación de los pistones.
Esto sería el lado positivo, el negativo seria que, al igual que lo planeado en Maranello, sabemos que los otros motoristas,también están estudiando llevar una mejora a esta misma cita, por lo que podría ser que a pesar de esta supuesta mejora todo se quede como está.
Se habla de 40 cv en el caso del motor Honda, muchos me parecen, y de unos 15 en el de Renault y Mercedes.
Decir que Red Bull y a pesar de las dudas existentes por parte de Renault han confirmado que montarán dicha actualización.
Veremos en pocos días cómo tenemos la situación.
