Jorge Lorenzo llego a Sachsenring con las expectativas de hacer una buen carrera aun siendo un circuito no predilecto para la Ducati. Pese a las desventajas del trazado alemán Lorenzo domino la tabla de libres el viernes y no se bajo de entre los diez primeros pasando sin dificultad a la Q2, donde finalizó tercero con reproches a Danilo Petrucci quien aguardo a la rueda del español y llego a beneficiarse superando a este por veintisiete milésimas.
Durante la carrera Lorenzo volvió a efectuar una de sus grandes salidas donde consiguió el liderato. Aguanto los embistes de Marc Márquez e intento escaparse en solitario pero solo pudo sacar una ventaja de un segundo. Pasada más de media carrera pudimos ver al mallorquín sufrir con sus neumáticos, teniendo muchos problemas para frenar la Desmosedici en especial en la curva uno donde sus perseguidores se aprovecharon para adelantarle, terminando al final en la sexta posición.
«Simplemente no tenía grip en el de detrás. Siempre he sufrido con la Ducati para tener un poco más de grip en el neumático delantero en el máximo de ángulo con el gas, por eso en las dos últimas carreras hemos probado a ganar algo de grip perdiendo un poco con el trasero. Mientras había grip iba muy bien la moto» declaró.
Problemas con el setting
Jorge Lorenzo tras la carrera declaró a los medios el porque de su bajo rendimiento en las últimas vueltas: «El problema es que con este setting, el rendimiento del neumático trasero ha bajado más rápido y cuando ha bajado ha sido muy difícil. He bajado un segundo mi ritmo y ha sido cuando me han pasado cuatro o cinco pilotos. Ha sido una lástima, con un setting más parecido al de Mugello o Montmeló podríamos haber hecho podio aquí, que habría sido fantástico«. Sin duda durante las últimas vueltas vimos a Lorenzo con muchas problemas para parar la moto en varios puntos del circuito y una moto muy nerviosa.
Contento con el resultado
Aun sin conseguir posiciones de podium el piloto de la fabrica italiana recalca el buen rendimientos en circuitos no Ducati: «En líneas generales, séptimo y sexto no son grandes resultados, pero hemos mostrado un rendimiento bastante aceptable en dos circuitos muy difíciles para nosotros» afirmó.
¿Porque no haber cambiado el neumático delantero?
Jorge Lorenzo fue el único piloto de la parrilla que opto por poner neumático blando delantero pero eso no fue lo que hizo que fuera perdiendo posiciones progresivamente posiciones: «No, porque la Ducati es una moto que no gasta demasiado el neumático delantero y esto va bien para mi pilotaje. Soy de los pocos que lo puede utilizar y en ciertos puntos del circuito me beneficio de eso. No ha sido problema del delantero sino del trasero» finalizo.
