Fin de semana complicado para Red Bull en el Hockenheimring. Daniel Ricciardo veía como debido a la sanción sufrida tras cambiar varios componentes de su monoplaza y estar protagonizando una buena remontada su motor Renault decía basta y le obligaba a abandonar en la vuelta 29. Y lo peor de todo esto, es saber si la avería le obligara a tener que volver a cumplir sanción este próximo fin de semana.
Max Verstappen por el contrario tenía una carrera algo más tranquila, aunque al final se tuvo que conformar con la cuarta plaza, cuando debido a la meteorología y al abandono de Vettel podría haber estado más arriba de no haber errado en la estrategia al decidir montar los neumáticos intermedios para tener que sacárselos de encima a las dos vueltas y así perder cualquier posibilidad de luchar por el podio.
Llega la cita de Hungaroring, y, aquí el equipo austriaco espera poder demostrar la valía de su chasis, ya que este es un circuito en donde el motor no es tan importante.
Daniel Ricciardo tiene buenas palabras para el trazado y asegura que no es tan parecido a Mónaco como muchos dicen:
«Me gusta el GP húngaro. Todos siempre dicen que es Mónaco sin paredes, pero no lo es, ¡es Hungría! Es rápido, normalmente hace mucho calor y, aunque es una pista difícil, todavía hay muchos adelantamientos y siempre va un poco El sector medio es uno de los mejores de todo el año, es bastante rápido con cambios muy rápidos en la dirección. La pista solía ser bastante accidentada, pero ha mejorado mucho recientemente.»
Daniel y como es costumbre en él, nos habla un poco de la gastronomía y de la ciudad:
«Siempre me ha gustado el circuito, pero la ciudad es también es genial. Budapest es increíble, es muy bonita, hay muy buena comida y siempre disfruto pasar el tiempo en el centro de la ciudad. Porque es justo antes de las vacaciones de verano, siempre hay una buena sensación en el paddock antes de que todos tomen un merecido fiesta.»
(c)Red Bull F1 Team
Max Verstappen por su parte, asegura que esta es una pista difícil de dominar y nos analiza un poco como es:
«El Hungaroring es muy difícil de dominar. Comienza con un frenado muy fuerte en la curva 1 antes de una curva descendente 2 que intenta empujarte desde adentro. Es un circuito importante para ser preciso y estar en línea durante la siguiente esquina. La curva 4 es casi ciega, por lo que debes tener cuidado y acumular durante todo el fin de semana. El sector 2 es bastante angosto y sinuosas, así que debes tener cuidado adicional Aquí, 11, la derecha rápida es probablemente mi esquina favorita en la pista, cuando lo haces bien es una sensación agradable. Una buena salida desde la última curva es importante ya que la recta es larga, así que llevar la velocidad es vital.»
Ya para terminar, Max nos habla un poco del ambiente de la ciudad:
«Budapest es una ciudad genial, tiene fama de ser un poco «Fiesta de la ciudad», pero no he tenido la oportunidad de experimentarlo todavía! Caminar en las orillas del ‘Nube es agradable y da la oportunidad de ver las dos partes de la ciudad, Buda y Pest. Siempre intentaré encajar en una buena ayuda de Goulash mientras estoy en Hungría ya que realmente disfruto este plato”.
