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Previo GP de Hungría: Mercedes no piensa volver a soltar el liderato

(c) Mercedes AMG F1

Llegamos a la mitad de la temporada, 3 semanas de descanso, y en Mercedes están de enhorabuena: vuelven a ser líderes, tanto en el mundial de pilotos, gracias a la espectacular remontada de Lewis Hamilton en Alemania, como en el de constructores, donde aventajan a Ferrari por 8 puntos, 310 frente a 302.

El resultado del Hockenheimring se antoja importante, ya que ahora se enfrentan al Hungaroring, que es un circuito Ferrari, aunque este año parece complicado completar una predicción debido a la tremenda igualdad entre ambos coches.

Con  todo esto sobre la mesa, nos habla una semana más el Team Principal de Mercedes, el austríaco Toto Wolff, que primero de todo, repasa todo lo sucedido en el GP de Alemania:

“Hemos tenido nuestra dosis de mala suerte por el momento esta temporada, pero nuestra suerte parece haber cambiado en Hockenheim. Conseguir un doblete siempre es fantástico; hacerlo en la tierra de Mercedes, más con Lewis saliendo en 14ª posición, sencillamente increíble. Pero por otro lado, y manteniendo la cabeza fría, hay que ser conscientes de que no trajimos el coche más rápido al Hockenheimring.”

Toto Wolff durante el GP de Alemania.
(c) Mercedes AMG F1

Destaca lo importante de recuperar el liderato, pero anima a su equipo a no dormirse, ya que Ferrari acecha muy de cerca:

“Lideramos el mundial, si, pero con unos márgenes estrechísimos, pero sabemos que no hay premios a mitad de temporada, por ello todos los miembros del equipo estamos trabajando muy duro para hacerlo posible, y nuestra determinación y energía parece incluso crecer día a día.”

Sobre la dura batalla que les espera en Hungría, no sólo con Ferrari, frente a Red Bull también, ya que este trazado podría adaptarse muy bien a las deficiencias en términos de potencia del RB-14, Toto admite que será muy complicado, aunque resalta lo impredecible de la F1 este año, con lo sucedido el pasado fin de semana como principal ejemplo:

“Hungría supondrá otra dura batalla junto a Ferrari y Red Bull, es un circuito de alta carga aerodinámica, y ellos deberían ir muy bien aquí. Sin embargo, si algo nos enseña lo ocurrido en Alemania, es que las predicciones pueden equivocarse, por lo que lo daremos todo para conseguir el mayor colchón de puntos posible, y descansar este Agosto con algo de tranquilidad.”

Esperamos poder disfrutar, de nuevo este año, de una batalla a 6 por la victoria, con Red Bull empujando a los dos contendientes al título.

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