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Franz Tost: “Nuestras deficiencias este año no provenían del motor Honda”

©Toro Rosso

Franz Tost, jefe de la escudería Toro Rosso, se encuentra tan contento con la relación iniciada este año junto a los japoneses de Honda, que no le basta una sola entrevista para alabarlos.

Razones no parecen faltarle, ya que a pesar de la inconsistencia en los resultados del equipo, el 4º lugar cosechado por Pierre Gasly en el GP de Bahréin (en un trazado donde la unidad de potencia es vital), muestra que bajo la cubierta del motor hay mucho potencial, un potencial que podría situarlos mejor que la 9ª plaza de este año, si la progresión de los nipones se mantiene.

En una entrevista para Motorsport, Tost ha destacado la buena sintonía que existe entre ambas partes, en una relación totalmente transparente:

“Hay mucha cooperación y tenemos una muy buena relación con Honda; si por ejemplo encontramos algo que no cuadra, simplemente nos sentamos, lo discutimos y tratamos de buscar una solución juntos.”

©Toro Rosso

Una cosa que no esperaba el austríaco, es la falta de conocimientos de los japoneses en algunos aspectos de lo relacionado al chasis y la unidad de potencia, problema que por otro lado fue subsanado rápidamente:

“Cuando inicias una cooperación como esta, lo primero que hay que hacer es sentarse y comprobar en qué parte del desarrollo hay que esforzarse más, y de nuestra primera reunión con Honda no me esperaba que hubiera cosas sobre el chasis y el motor que no conocieran. Por suerte todo se solucionó rápido y bien, gracias a que tanto ellos como nosotros estuvimos abiertos a escuchar en todo momento.”

Gracias a eso, Tost admite que el motor Honda ha rendido incluso por encima del propio chasis de los italianos:

“Dejé bastante claro el año pasado que ésta no iba a ser una temporada fácil, debido a los cambios en el reglamento que llegan en 2019, pero tengo que admitir que la unidad de potencia de Honda ha rendido mucho mejor que nuestro chasis, lo que implica que nuestras deficiencias venían  de nosotros mismos, y la unidad de potencia ha funcionado correctamente.”

Escuchando a Tost, ¿Hasta dónde llegará Red Bull con este motor? En poco más de 3 meses tendremos la respuesta.

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