A pesar de ya haber expresado en anteriores ocasiones su intención de centrarse en el desarrollo del coche del próximo año, el equipo Haas quería minimizar daños en todo lo que queda de temporada. Nada más lejos de la realidad, la suerte no parece estar del lado de los estadounidenses, que mañana partirán decimoséptimo y decimoctavo, tan solo por delante de los Williams.
El jefe del equipo, Guenther Steiner, ha explicado que a pesar de no ser un resultado satisfactorio era algo que ya se esperaban. Esto se debe a que no han podido exprimir la carga aerodinámica suficiente para poder tener una buena vuelta en condiciones de tanta altitud:
«No me ha sorprendido mucho el rendimiento en clasificación, me lo esperaba, aunque no significa que esté bien. No hemos tenemos suficiente carga aerodinámica para dar una vuelta decente a esta altitud».
Asegura que lo único que pueden hacer en estos momentos es seguir trabajando para intentar que esto no les vuelva a suceder en el futuro, y ha confirmado que la mayoría de sus esfuerzos están puestos en el desarrollo del monoplaza de 2020:
«Buscaremos trabajar en la aerodinámica y minimizar daños lo que resta temporada, para que no ocurra la temporada que viene. Es lo único que podemos y debemos hacer».
@HaasF1Team
Kevin Magnussen, que partirá mañana en decimoséptima posición, ha coincidido con Steiner en que era un resultado que ya esperaban. Aun así el danés espera remontar y poder hacer una buena actuación en la carrera de mañana :
«Ya sabíamos esto, algo que no es bueno, pero era lo que esperábamos. Hemos tenido sobreviraje, subviraje, un poco de todo. Somos competitivos, y siempre intentamos dar el máximo cada sesión, pero no ha sido nuestro día. Intentaremos exprimir al máximo el coche mañana».
Por su parte Romain Grosjean saldrá decimoctavo. El francés no piensa como su compañero de equipo, y afirma que tras los cambios realizados en el monoplaza tras finalizar la jornada del viernes pensaba que podrían colarse en la Q2:
«Ayer por la noche le hicimos varios cambios al coche y en los Libres 3 ha estado muy bien en la zona trasera, aunque faltaba agarre en la delantera. Pensaba que si lo equilibrábamos un poco, podíamos entrar a Q2. Yo tenía confianza en nuestro ritmo a una vuelta, pensaba que podíamos hacerlo».
No obstante, al salir a pista en la sesión de clasificación los cambios realizados en el coche para reequilibrarlo no han dado sus frutos, por lo que deberán analizar lo sucedido para que no vuelva a ocurrir:
«Hemos reequilibrado todo, hemos ido a la clasificación y en la curva 1 he trompeado. Los cambios que hemos hecho de una sesión a otra han sido impresionantes, es algo que normalmente no se hace. Debemos entender todo».
