Mercedes (1º): 739 puntos y 9 dobletes ha acumulado el equipo alemán en las 21 carreras de la temporada 2019. Con esta apabullante ventaja han vuelto a lograr tanto el Campeonato de Constructores como el de Pilotos.
El título mundial ha vuelto a ser para Lewis Hamilton (1º), y ya van seis, tras una impecable temporada en la que ha pasado por encima de todos sus rivales, acompañado de un gran monoplaza. Así, el británico ha cosechado 11 victorias y ha acabado 87 puntos por delante de su compañero de equipo, Valtteri Bottas (2º), que comenzó la temporada dando batalla a Lewis pero se fue desinflando a lo largo del año.
Ferrari (2º): Temporada decepcionante, aunque con alguna alegría. El rendimiento de los de la Scuderia dejaba que desear antes del parón veraniego, pero después de este llegaron tres victorias consecutivas para el equipo, aunque tras esto de nuevo volvió a desinflarse. En el GP de Brasil incluso llegamos a ver como sus dos coches acababan fuera de la carrera tras un toque entre ambos.
Buena primera temporada de Charles Leclerc (4º) con los de Maranello, siendo el que ha dado los resultados al equipo en algunos momentos clave, como en Monza, mientras que Sebastian Vettel (5º) ha vuelto a completar una temporada con varios errores notables.
Victorias de la temporada 2019 de F1 / Tabla elaborada por @muulti21
Red Bull (3º): Primera temporada con Honda, con algunas sensaciones positivas. Max Verstappen (3º) ha completado un gran año, en el que ha demostrado su calidad y se le ha visto más maduro y con menos errores que en años anteriores, logrando tres victorias y acabando por delante de los dos pilotos de Ferrari en la tabla.
El equipo no encontró un compañero a la altura del holandés en Pierre Gasly (7º), que decepcionó y fue relegado a Toro Rosso en el parón veraniego, momento en el que llegó Alexander Albon (8º), que en las últimas nueve carreras fue regular y logró buenos resultados, aunque no llegó a brillar.
McLaren (4º): Consolidados como el cuarto mejor equipo, con diferencia, los de Woking han sumado 145 puntos e incluso han logrado subir a uno de sus pilotos al podio.
El afortunado fue Carlos Sainz (6º), que ha sido el “mejor del resto” en una temporada realmente buena, en la que ha mostrado su velocidad, su regularidad y su capacidad de pelear en pista, atacando y defendiéndose, lo que le ha permitido superar en el Mundial incluso a Pierre Gasly y Alexander Albon. Lando Norris (11º) también ha tenido una muy buena primera temporada en F1.
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Renault (5º): El rendimiento de su monoplaza ha defraudado tras la temporada 2018. A pesar de ello, han sabido aprovechar algunas oportunidades y han cosechado 91 puntos, gran cantidad de ellos tras el parón veraniego, y en gran parte gracias al trabajo de sus dos pilotos.
Buen primer año con la escudería de Enstone para Daniel Ricciardo (9º), que ha superado con frecuencia al ya veterano en el equipo Nico Hülkenberg (14º), que ha perdido su asiento y el año que viene no estará en la parrilla.
Toro Rosso (6º): 85 puntos y dos podios. Daniil Kvyat (13º) tuvo una temporada en la que mostró cierta regularidad, aunque con varios errores notables. Pierre Gasly (7º) volvió al equipo de Faenza tras el parón veraniego y volvió a encontrarse, cosechando buenos resultados y dejándonos grandes pilotajes.
Racing Point (7º): Aunque crecieron algo a lo largo de la temporada, no avanzaron tanto como nos tienen acostumbrados. En algún momento parecieron amenazar a Renault y Toro Rosso, pero todo quedó en eso. Sergio Pérez (10º) volvió a mostrar su calidad y estuvo notablemente por delante de su compañero, Lance Stroll (15º), que tuvo una temporada mediocre.
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Alfa Romeo (8º): Comenzaron asentados en los puntos gracias a la regularidad de un Kimi Räikkönen (12º), aunque a lo largo de la temporada se desinflaron. Antonio Giovinazzi (17º) tardó en encontrarse con los puntos, y solo lo hizo en cuatro ocasiones durante el año, en una temporada decepcionante.
Haas (9º): Temporada en caída libre. Lograron algunos buenos resultados en clasificación, para luego ver a sus pilotos perdiendo posiciones a un ritmo vertiginoso durante las carreras. 28 puntos, de los cuales solo 2 tras el parón veraniego. Ni Kevin Magnussen (16º) ni Romain Grosjean (18º) ayudaron, con un pésimo rendimiento e incluso varios toques entre ambos durante el año. Da la sensación de que, si la temporada hubiese sido más larga, Williams les habría dado caza.
Williams (10º): El peor monoplaza con gran diferencia, aunque a lo largo de la temporada fueron recortando distancia. Un punto, y de rebote, en el GP de Alemania. Destaca la buena temporada de George Russell (20º), que no sumó ningún punto a su casillero pero pasó por encima de su compañero, Robert Kubica (19º), tanto en clasificación (21-0) como en carrera.
Posición de los pilotos a lo largo de la temporada 2019 de F1 / Tabla elaborada por @muulti21
