Todos los equipos afrontan la temporada 2020 con un ojo puesto en el nuevo reglamento que entrará en vigor en 2021. No es ningún secreto que las escuderías irán destinando cada vez más recursos a desarrollar los monoplazas de la nueva normativa conforme avance el año, y que buscarán lagunas en el reglamento que hagan que sus coches marquen la diferencia.
Todo ello lo sabe Pat Symonds, jefe técnico de la F1, que ha explicado para el portal Crash.net que los vacíos legales en el reglamento de 2009 no volverán a repetirse, gracias a que ellos aprendieron durante su elaboración y a todo el esfuerzo que han dedicado para la nueva normativa:
“Yo, Rory Byrne, Paddy Lowe y el fallecido Charlie Whiting fuimos el grupo de trabajo para producir el reglamento de 2009. El esfuerzo que realizamos en ese momento fue solo una pequeña parte del que hemos hecho para 2021. Al mismo tiempo, yo también estaba intentando ganar carreras y campeonatos”.
“Creo que nos dejamos algunas lagunas legales en aquel entonces. Mucha gente conoce el doble difusor, pero había otras cosas de las cuales hablamos ahora, como los vórtices. Esas cosas no estaban en nuestro radar. Aprendí mucho de hacerlo en ese momento. Aprendes de tus errores”.
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Aparte de seguir trabajando en detalles de la nueva normativa, desde la categoría tratan de buscar ellos mismos los vacíos legales para ponerles solución, con una metodología propia un equipo de carreras, tal y como ha explicado el propio Symonds:
“Publicamos las regulaciones el día 31 del año pasado, pero todavía estamos trabajando en algunas partes de algunos componentes. Estamos terminando de diseñar aquello que tenemos que lanzar antes del 31 de enero”.
“El resto del tiempo, todo el grupo de aerodinámica está buscando esas lagunas. Tenemos nuestro coche conforme al reglamento, y ahora estamos tratando de sacarle un rendimiento extra de la misma forma que si fuésemos un equipo de carreras”.
Además, el director técnico de la F1 ha destacado la existencia de un grupo independiente a la hora de trabajar con el nuevo reglamento y a la vez la importante colaboración con todos los equipos del campeonato:
“Es absolutamente fundamental que haya un grupo independiente. Hemos establecido un precedente, algo que nunca antes se había hecho. Pero, al mismo tiempo, nos relacionamos con otros equipos”.
“Hemos estado dando actualizaciones periódicas a los equipos, y les pedíamos que investigaran y analizaran cosas específicas. Todos los equipos han trabajado mucho en ello”, ha concluido.
