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Ferrari tira la casa por la ventana y va a por todas

(c)Ferrari Media

En 2021 tiene que llegar una gran revolución a nuestro deporte. Dentro de esta revolución y de un profundo cambio reglamentario, tiene que llegar la normativa del límite presupuestario para todos los equipos de la máxima categoría.

Parte de los recursos económicos que destinen los equipos serán controlados por la FIA, con la intención de promover una mayor igualdad. Fuera de este control quedaran los gastos de comercialización, salarios de los pilotos, los costes de activos patrimoniales y el bonus de final de año.

Es por ello, que este 2020 está marcado en rojo para muchos de los equipos, especialmente los potentes económicamente hablando. Ya que la intención de ellos es aumentar el gasto este año, antes de que entre en vigor el límite, y así avanzar de cara a la próxima temporada.

Una de ellos es Ferrari. Louis Camilleri, director ejecutivo de Ferrari y en declaraciones a La “Gazzetta dello Sport” así lo ha confesado. Camilleri ha señalado la intención de aumentar el gasto en el equipo de F1

«Este año será bastante crítico. Como siempre nuestra ambición es intentar ganar, así que a lo largo de esta temporada seguiremos invirtiendo en nuestra infraestructura, nuestros recursos y nuestra tecnología. Todo esto mientras seguimos desarrollando el coche de 2020 y avanza la temporada».

(c)Ferrari Media

De igual manera, ha destacado todos los cambios que tiene que llegar en 2021, como la razón principal de este aumento de gasto:

«La nueva reglamentación que llegara en 2021 supondrá el desarrollo de un coche muy diferente al actual, lo cual requerirá recursos y gastos adicionales ya para este mismo año. Realizaremos un crecimiento de inversiones significativo».

Si hablamos ya más en concreto de esta temporada que está a punto de dar comienzo, acabamos de conocer que ya se ha realizado el primer ensamblaje del monoplaza, llamado de momento «proyecto 671», de tal manera  que ya se pueden comenzar los test funcionales en el banco de pruebas dinámico, más conocido como Seven Post Rig.

Sobre este nuevo monoplaza, y como ya os hemos informado con anterioridad, (¿Está Ferrari escondiendo algo?) había ciertas dudas sobre  los datos obtenidos por el momento, pero las ultimas informaciones parece que son algo más positivas.

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