Los test de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya han llegado a su fin con una última jornada muy productiva para Carlos Sainz, que ha completado 159 vueltas, marcando el octavo mejor tiempo del día, un 1:16.820.
El piloto de McLaren ha destacado el trabajo que ha podido realizar con el equipo el viernes. Junto al resto de las jornadas de pruebas que ha disputado, el español ha podido conocer el MCL35 y está más satisfecho que en los test de 2019:
“Hoy ha sido un buen día. Hemos tenido buenas sensaciones. Esta mañana hemos probado diferentes neumáticos y muchas configuraciones para sacarle al coche las últimas décimas. Estamos más contentos que hace un año”.
“Hemos sacado todas las conclusiones que queríamos para Australia. Para mí, eso es un buen test, uno en el que se aprende y sabes lo que has probado. Ya sé cómo va el coche”.
@McLarenF1
Sobre la unidad de potencia, Carlos ha explicado que Renault no ha avanzado demasiado con respecto al final de 2019:
“Renault no ha traído nada nuevo. El motor que llevamos es muy parecido al de la temporada pasada, no ha habido mucha evolución”.
Además, Sainz ha hablado sobre la posición en la que esperan comenzar la temporada. Ha indicado, con la cautela propia de unos test en los que la parte media de la parrilla está muy igualada, que el monoplaza de Racing Point, del que ha vuelto a destacar su parecido con el Mercedes de 2019, es el más rápido de esa zona de la tabla:
“Diez kilos de gasolina aquí son casi cuatro décimas. Hacer análisis entre nosotros, que estamos tan ajustados, es muy difícil. Hay diferencias entre los mapas motor y la cantidad de combustible con la que ruedan los equipos, no se pueden sacar muchas conclusiones”.
“Creo que el Mercedes rosa [Racing Point] es un poco más rápido. Desde el primer día da la sensación de que son muy rápidos, así que tendremos que tener cuidado con ellos. Pienso que estarán por delante, incluso viendo solamente el coche”.
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Además, ha explicado que el objetivo de McLaren es seguir recortando a los de arriba, y no preocuparse en exceso si el coche del equipo rosa mejora mucho:
“Con este Racing Point, todos tenemos que rehacer nuestras expectativas. Se parece mucho al Mercedes de 2019. Si Mercedes estaba a 1,5 segundos en Abu Dabi, es imposible que nosotros hayamos mejorado eso”.
“Nuestro objetivo es que recortar la distancia con los de la cabeza. Si en los últimos Grandes Premios de 2019 estábamos a 1,1 o 1,2 segundos, queremos reducir esa distancia en Australia. Si Racing Point llega y se pone a medio segundo de distancia de Mercedes, eso está fuera de nuestro control”.
Por su parte, Andreas Seidl, jefe de equipo de McLaren, ha querido destacar la enorme fiabilidad del equipo de Woking durante los test, algo que les ha permitido seguir el programa que tenían establecido para sus jornadas en el Circuit:
“La pretemporada ha ido bien, estamos contentos. Nuestra fiabilidad ha sido buena y hemos podido centrarnos en nuestro programa. Estamos satisfechos con cómo nos hemos preparado para la temporada”.
