El equipo Haas encara en 2020 su quinta temporada en Fórmula 1, pero tras una desastrosa campaña el año pasado su propietario Gene Haas adelanta que serán los resultados los que definan el destino de la escuadra estadounidense en la máxima categoría.
Llamados a ser protagonistas en el grupo medio, los de Kannapolis tuvieron en 2019 su peor temporada y con 28 puntos terminaron apenas por delante de Williams en el campeonato de constructores. El flojo rendimiento del VF-19, las idas y venidas de sus pilotos Romaing Grosjean y Kevin Magnussen -parecen un imán de problemas- y el escándalo de relaciones públicas con su patrocinador principal Rich Energy sumaron para que tuvieran un año para el olvido.
En declaraciones recogidas en el sitio web de Motorsport, Haas señala que el comienzo de temporada será clave en su decisión de seguir o abandonar la F1. El dueño de la escudería es enfático en que no se pueden permitir otra temporada como la 2019.
«Estoy esperando a ver cómo empieza esta temporada. Si tenemos otro año malo, no sería tan favorable quedarse. Éste es nuestro quinto año en Fórmula 1, vamos a ver cómo va, a evaluarlo y tras ello, vamos a decidir si seguir adelante. No digo que no vayamos a seguir, pero hay que evaluarlo. Seguir cinco años más sería un gran compromiso».
Gene reconoce que tener un equipo en F1 ha ayudado a crecer su marca (también es copropietario del Stewart-Haas Racing en NASCAR), pero también se plantea que tan favorable será la inversión con todos los cambios que se vienen para 2021.
«Estar en la Fórmula 1 nos ha dado mucho reconocimiento en el mercado europeo y también en muchos de los mercados asiáticos. Hemos traído a muchos clientes a las carreras, todo ha funcionado bien, pero con el reglamento nuevo de 2021 no sabemos todos los gastos que podríamos tener».
«Hay muchos cambios en la Fórmula 1 y uno se pregunta si realmente valdrá la pena todo el gasto para hacer estos cambios. Todo el mundo piensa que los cambios son buenos, pero también son costosos».
Enrique Mathieu – Tercer Equipo
Haas tampoco está de acuerdo con el modelo de negocio actual de la Fórmula 1 que favorece a los 3 primeros equipos los cuales se quedan con la mayor parte del presupuesto.
«El rendimiento deportivo no es suficiente en lo económico, el modelo de negocio no favorece a los más pequeños. El 70% del dinero va a las tres primeras escuderías y el resto, a las otros siete; no es un buen modelo. Al menos en nuestra condición, sólo se paga un tercio de lo que realmente cuesta llevar un equipo a la Fórmula 1».
El estadounidense es consciente del desafío que implica competir en Fórmula 1 y deje entrever que estar dentro de los 5 primeros hace la vida un poco más fácil.
«Nuestro coche no ha sido el más rápido de la zona media. Eso sí, hace varios años la zona media estaba como a cinco segundos de distancia; este año está a dos segundos».
«La única buena noticia es que no somos mucho más lentos que Ferrari, pero ellos tampoco estuvieron arriba todos los días. Al fin y al cabo, es un desafío, un deporte difícil y caro, no es muy beneficioso si no estás entre los cinco primeros».
