La Fórmula 1 vive uno de los peores años de toda su historia. Lamentablemente no se debe a lo deportivo, sino a lo que sucede en todo el mundo a causa de la crisis por el COVID-19.
Ante todo, y sobre cualquier cosa, la vida de quienes están infectados es primero. No hay más.
Quisiera poder decir que la FIA actuó de forma rápida ante esto, el caos en Melbourne no me dejaría mentir, mucho menos la gente de McLaren o los mismos periodistas, los cuales han vivido de cerca más que otros el drama y el miedo que se sentía rondar por los pasillos del paddock en Albert Park.
Es por esto que ahora escribo sobre una pregunta que me ha dado vueltas por la cabeza estos últimos días con todo esto de la cuarentena voluntaria que hemos emprendido mi familia y yo desde México: ¿Qué pasará si no hay F1 este año?
Desde 1954 el Principado de Mónaco ha albergado la cita más glamurosa del calendario, y será 2020 cuando la racha se verá cortada de tajo. A todos los que nos gusta este deporte sabemos que el mote de “Gran Circo” se debe a que la temporada se corre en prácticamente todos los continentes, llevando una especie de Gran Carpa a todos esos lugares que reciben a los equipos. Montecarlo es una de las carreras icónicas, de las más importantes. El hecho de haberse cancelado oficialmente deja un sabor de boca muy amargo.
Así, tenemos ya dos carreras que no se harán esta temporada, con otras cinco que se han pospuesto hasta nuevo aviso y eso, siempre y cuando se encuentre después un espacio para llevarlas a cabo.
El bombo y los platillos con los que se anunciaba sería la temporada más larga de la historia hoy están en cuarentena. Hay dos posibilidades que se ven ahora: Que tengamos una temporada de 15 carreras o menos, o que no tengamos temporada en absoluto.
Como es de todos esperar, y quienes somos seguidores y amantes de este deporte sabemos, la F1 mueve muchos, pero muchísimos millones de billetes. Y esto, amigos míos, es lo más grave de todo el asunto, lamentablemente.
Bearne / XPB Images
Tomemos en cuenta que prácticamente todos los motoristas de la Máxima Categoría son empresas que fabrican autos, y con todo y el presupuesto que ponen en juego dentro de la temporada de F1, tienen un riesgo financiero muy importante al día de hoy. Mercedes, Ferrari, McLaren, Alfa Romeo y Renault cuentan con apoyo detrás, pero las otras escuderías que prácticamente viven de la F1 corren un riesgo mucho mayor.
Williams, que es la única escudería independiente (por decirlo de alguna manera), sólo vive del automovilismo.
Haas, Red Bull, Alpha Tauri y Racing Point son escuderías que se pueden calificar como equipos B ó C, pero que no cuentan con apoyo financiero de las grandes empresas. Quizá de estas, sólo Red Bull, Alpha Tauri y Racing Point consigan salvar los muebles, pero Haas corre un grave peligro también.
Sería una verdadera pena que las predicciones fatalistas se cumplieran en el sentido de cancelar toda la temporada, porque se perderían muchos millones de billetes, y casi que sería seguro que veamos la desaparición de una de las escuderías con mayor historia en la F1. Williams tiene las de perder por donde se le mire.
Haas es un tema un tanto distinto. Es una escudería que probablemente consiga los medios para salir a flote de toda esta situación por el apoyo de su propietario, pero, sobre todo, por el país al que representa.
Sin duda es una pregunta que pudiera parecer fácil de responder con un simple: “se pierde mucho dinero sí, pero se evita la propagación del virus y los equipos tendrán más tiempo de prepararse para la siguiente temporada, ya la FIA ha comunicado que las nuevas normativas aplicarán hasta 2022”.
Para mí esa respuesta es como decir que hoy no hice la tarea, pero que la podré hacer para después y de todos modos valdrá mi calificación.
AFP
Si no tuviéramos temporada de F1, la principal afectación será para todos los equipos de gente de todas las escuderías. Esas personas viven de esto, cobran por esto. Las empresas tienen la responsabilidad de ver por ellos, y esto nos lleva a pensar en cómo demonios van a poder mantener a toda esa gente sin trabajo durante un año. Esto incluye a todos: pilotos, mecánicos, pubirelacionistas, jefes de equipo, directores, técnicos, especialistas…
Me gustaría dejar en claro una cosa. Definitivamente no será el fin del mundo. También aclaro que la F1 no es más importante que todos los otros deportes como la NFL, NBA, Rally, MotoGP, etc. Cada deporte es único y completamente diferente entre sí. Cada uno tiene a sus seguidores y estoy seguro que para ellos ese deporte de sus amores es lo máximo en la vida.
En el caso de la F1, si se cancelara la temporada 2020, definitivamente será un golpe que impactará muy duro, si no es que definitivo, en esas escuderías “chicas” con muchas posibilidades de no verlas para la siguiente edición, sea cuando sea.
Por todo esto y, para terminar, la respuesta a la que llego es que definitivamente el mundo perdería un impacto positivo de gran magnitud, puesto que en cada país y ciudad en donde se presentan los monoplazas se genera un ambiente de fiesta, de camaradería, de emoción, de pasión, de orgullo, de admiración, de trabajo en conjunto impecablemente hecho, de crecimiento social y económico.
Si se cancela la temporada de F1, pasaría que el impacto en la memoria de todos los aficionados dejará una huella imborrable, que espero, y por mi pensamiento más optimista que pesimista, deje una lección importante de lo que este mundo pide a gritos que hagamos nosotros, los que lo habitamos.
Estoy seguro que todos los que sentimos pasión por este Gran Circo nos unimos al sentimiento con la esperanza de ver los colores difuminados de los monoplazas rugir por las pistas del mundo más pronto que tarde.
