Este tiempo de stand-by para la Fórmula 1 está siendo un quebradero de cabeza para todos los integrantes del Gran Circo, ya que mantienen todo en un estado de hibernación a la espera de que la crisis sanitaria mundial de vistas de mejoría que den paso al rugir de los motores híbridos V6 por todo el planeta… aunque sea a puerta cerrada.
Pero uno de los que más está dando vueltas a la cabeza en busca de la solución al rompecabezas es Liberty Media, ya que debe reorganizar el calendario de 2020 de la forma más idónea que les sea posible manteniendo el grueso de los eventos aplazados a excepción de Australia, Mónaco y Francia que han sido cancelados.
En las últimas horas, ha salido a escena los promotores del GP de Alemania en Hockenheim para que la Fórmula 1 dispute allí la carrera si se cumplen una serie de factores que hagan viable económicamente al evento, tal y como pide el director del trazado teutón, Jorn Teske:
«Puedo confirmar que estamos en conversaciones. Estamos en conversaciones respecto a estos temas. Y también hemos hablado de las incertidumbres del calendario de la F1. Hablamos sobre si algo así sería posible, sobre cómo se haría. Pero no hablamos sobre fechas, condiciones, contratos… lo cual sería estrictamente necesario para poder valorar seriamente algo así. No hemos ido tan lejos»
Los promotores del evento reconocen que casi con toda seguridad la carrera tendría que ser a puerta cerrada, y no se oponen a dicha condición mientras sea favorable para ellos en términos económicos:
«Siempre hemos dicho que solo podemos acoger a la F1 con la condición de que no suponga un riesgo económico incalculable para nosotros. Esa fue nuestra premisa principal en los últimos años. Siempre nos atuvimos a ella, y logramos alcanzar acuerdos que cumplieran con ella»
@RedBullRacing
Mientras, desde Hungaroring tienen todo preparado para la celebración de su evento el próximo agosto y que seguirá a los eventos de Austria y Gran Bretaña que serán a doble carrera casi con toda probabilidad, y el promotor del evento húngaro Zsolt Gyulay cuenta con el apoyo del ejecutivo del país para continuar adelante con el Gran Premio:
«Estamos esperando a que se relajen las medidas y a ver cómo y cuándo la vida vuelve a la normalidad. Junto a Austria y Gran Bretaña hemos confirmado, también, que estamos dispuestos 100% a empezar la temporada de F1. Hemos hablado de la opción de que sea a puerta cerrada, pero este protocolo todavía se está desarrollando para Austria. Si sigue adelante, seguro que cumpliremos con las normativas que nos impongan»
Para el país como para el gobierno la celebración del evento supone un gran impacto económico y una repercusión a nivel mundial y confían que la situación mejore para poder celebrar la carrera con público en las gradas, pero también son consciente que es muy probable sea sin público:
«Hay dos opciones. La primera es que organicemos una carrera sin fans, similar a Austria. Ciertamente, sería una enorme pérdida para el promotor. La segunda es organizarla con fans, en lo cual tenemos 35 años de experiencia. El año pasado batimos el récord de asistencia, y basándonos en la pre-venta, esperábamos un número similar este año»
Lo que no han negociado aún con Liberty Media es si el trazado magyar será escenario de dos eventos consecutivos, pero que no tendrían problema en ello si fuese necesario:
«Es demasiado pronto para hablar de ello, porque las negociaciones aún no han llegado a ese punto. El circuito puede organizar dos carreras consecutivas, además, el país se beneficiaría desde un punto de vista económico o turístico, si los equipos pasan dos semanas en Hungría»
@Autodromo_Monza
Por último, otro de los trazados en liza que no tienen seguro su disputa esta temporada es Monza debido a la situación que se vive en el país transalpino, pero se niegan a dar por perdido el evento y lucharán por que Liberty Media les mantenga en el calendario aún disputando la carrera a puerta cerrada:
«Estamos convencidos de que nuestro Gran Premio estará, aunque casi seguro que será a puerta cerrada. No entendemos por qué han salido noticias falsas que dicen que se han cancelado. No sabemos qué pasará a principios de septiembre, pero esperamos haber acabado con esta urgencia. Esperamos un milagro, pero mientras tanto nos preparamos para un Gran Premio a puerta cerrada»
Aunque lo que sí descarta Angelo Sticchi Damiani, presidente del Automobile Club d’Italia, promotor del evento y dueño del trazado es que se dispute un segundo evento en sentido contrario por los peligros que conllevaría para todo el mundo:
«No, los circuitos tienen un sentido, con todas las barreras y pianos y la estructura de la pista está diseñada para correr en un sentido»
