Todo lo que estamos viviendo debido a la crisis por el COVID19, está haciendo que posiblemente muchos veamos las cosas algo diferentes. Además, (y a pesar del ridículo que están protagonizando nuestros políticos) nos obligara a estar más unidos para intentar salir de todo esto lo más rápido posible, y además, de la mejor manera posible.
Aunque por supuesto no sea tan importante, en el mundo del deporte y más concretamente en el que hablamos aquí, el Motorsport), deberá ocurrir algo parecido.
En las últimas semanas estamos viviendo un sinfín de cancelaciones y aplazamientos. De buen seguro, y si la situación lo permite, cuando se dé luz verde de nuevo, todo el mundo va a querer correr para minimizar la crisis económica derivada de la sanitaria.
En declaraciones a la publicación oficial de la FIA, el vicepresidente del máximo organismo, Graham Stoker, hace un llamamiento para no entrar en conflictos entre las diferentes categóricas.
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Stoker señala que los diferentes organizadores deberán ser flexibles y estar preparados para compartir fechas y no participar en «guerras territoriales»:
«Será un entorno enormemente competitivo y potencialmente muy concurrido. De alguna manera eso es lo que tenemos que esperar. Queremos ver el regreso del entorno de deportes de motor enormemente vibrante y diverso al que estamos acostumbrados. Sin embargo, necesitaremos una gestión muy cuidadosa.
Cuando miramos cosas como el Código Deportivo Internacional y el calendario deportivo internacional, el enfoque debe ser flexible. Es crucial que prioricemos la organización de eventos.»
El vicepresidente de la FIA, cree que diferentes categorías podrían compartir fines de semana:
“Lo que sería contraproducente sería involucrarse en guerras territoriales. No nos involucremos en disputas sobre quién tiene qué puesto y qué acuerdos previos podrían especificar: ese enfoque no funcionará. La principal prioridad es hacer que el deporte del motor vuelva a funcionar. Si eso significa realizar algunos «súper fines de semana» con múltiples eventos, en cooperación y con flexibilidad, bueno, ¿por qué no? «.
Algunos campeonatos ya han anunciado calendarios revisados después de que la pandemia forzó la cancelación de cientos de carreras a principios de este año. En F1 por ejemplo ya tenemos media temporada aplazada o cancelada. Stoker insta a los promotores del campeonato a cooperar donde sea posible.
«Simplemente poner en marcha eventos de base o eventos nacionales de nivel medio, para que la confianza vuelva, es muy importante. El deporte del motor tiene que estar unido. Tenemos que tener flexibilidad en términos de eventos y lugares. Pensar en la mejor manera para que las cosas vuelvan a funcionar de una manera espectacular que obviamente atraerá el interés público.
También debemos demostrar que el deporte del motor sigue siendo relevante y una influencia positiva, a través de sus mensajes y acciones».
