El equipo Renault ha tenido un inicio de temporada de contrastes, con un coche que ha mejorado su rendimiento, pero con problemas de fiabilidad que les han lastrado en resultados. Este fin de semana en Silverstone empieza un nuevo triplete de carreras y los franceses quieren luchar por mejores posiciones.
Daniel Ricciardo tiene buenos recuerdos de Silverstone donde debutó en Fórmula 1 en 2011 con la intención de superar el octavo lugar (lo mejor que ha conseguido este año) y cree que el coche tiene lo suficiente para permitirle sumar más puntos:
«Me encanta correr en Silverstone, es un circuito especial para mí. Silverstone es una gran pista, tiene curvas de alta velocidad y tienes que ser bastante valiente en algunos lugares para hacer una buena vuelta.
A todos nos encantan Maggots y Becketts, están entre las mejores curvas del calendario y son muy divertidas».
Media Renault F1
El piloto australiano considera que todavía tienen cosas por mejorar pero su objetivo para las siguientes carreras es sumar más que sus rivales del grupo medio donde está todo muy apretado:
«Vamos a llevar mejoras a Silverstone. Hemos dado un paso hacia adelante con el coche de este año, pero también lo han hecho otros equipos. Nosotros tenemos que seguir progresando para lograr mejores resultados. Estoy ansioso por probar estas nuevas mejoras y esperamos sacar más rendimiento».
Ricciardo reconoce que no ha sido un mal inicio de temporada pero se marca como objetivo acabar entre los 6 primeros en los próximos Grandes Premios:
«Hemos sido octavos en todas las carreras hasta ahora. No está mal, pero creo que teníamos más velocidad para sumar un mayor número de puntos. También hemos tenido algunos problemas de fiabilidad que nos ha lastrado y también nos han faltado unas décimas en algunas clasificación».
Por su parte, Esteban Ocon dice estar renovado tras un complicado GP de Hungría y busca volver a sumar puntos tras dos carreras en blanco en una de sus pistas favoritas:
«Es un circuito muy divertido. Cualquier sección de curvas rápidas en un coche de Fórmula 1 es fantástica y Silverstone las tiene. La vuelta aquí es muy complicada y depende mucho del piloto. Hay que darlo todo en cada curva, y es muy difícil hacerlo bien en todas».
«También en la carrera hay buenos lugares para adelantar y estoy seguro de que tendremos grandes carreras. Esperamos luchar de nuevo por las posiciones de puntos».
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El francés concuerda con su compañero que tienen áreas por mejorar, pero esperan sacar provecho de las actualizaciones y de lo aprendido en estas tres primeras carreras:
«El potencial del coche está ahí y ahora tenemos que exprimirlo al máximo. Quiero sacar un buen puñado de puntos en las siguientes carreras, y creo que podamos hacerlo. Vamos a llevar algunas mejoras, esperemos que sean de gran ayuda».
Pat Fry, Director Técnico de la escuadra de Enstone, sabe que Silverstone es un circuito desafiante y que pone en evidencia las falencias del coche, pero confía en que estarán mejor que el año pasado:
«Es un gran circuito para resaltar posibles problemas de rendimiento del coche e identificar qué funciona bien y qué no. Se necesita un buen nivel de eficiencia sobre todo en las curvas de alta velocidad. En el pasado, nuestro coche no se había adaptado a este tipo de pista pero, este año hay señales de que vamos en la dirección correcta»
Finalmente Fry se ha referido al inicio de temporada de Renault:
«Los resultados que hemos tenido hasta ahora, son probablemente donde merecemos estar en este momento. Es bueno ver que hemos mejorado el coche y que estamos entre los equipos que han logrado el mayor progreso desde el año pasado. Obviamente hay mucho trabajo por hacer y tenemos que seguir desarrollándonos».
