Mala clasificación para el equipo Haas en el GP de Bélgica, algo que viene siendo habitual esta temporada. El fin de semana ya comenzó complicado para los americanos, que no pudieron rodar todo lo que les habría gustado debido a problemas en ambos monoplazas.
Con la falta de rendimiento de la unidad de potencia Ferrari de esta temporada, en el equipo eran conscientes de que el fin de semana en Spa-Francorchamps, un circuito en el que el motor tiene un gran peso, iba a ser complicado. La clasificación ha confirmado esto, con un 17º puesto de Romain Grosjean y la última plaza de Kevin Magnussen.
El propio Grosjean ha reconocido que sus esperanzas para la sesión eran bajas, aunque los resultados han sido incluso peores. El francés no ha pasado el corte para la Q2 a pesar de haber sacado lo máximo del monoplaza:
“Sabíamos que íbamos a ser entre los seis y los ocho últimos coches en clasificación. No es ningún secreto que este, el de Monza y el de Mugello sean los fines de semana más difíciles. Lo único que podemos hacer es sacar lo máximo del coche, y yo creo que lo he hecho. Mi vuelta rápida fue divertida”.
De cara a la carrera del domingo, el francés tiene un ojo puesto en el cielo, ya que existe posibilidad de lluvia:
“Si las condiciones mañana son cambiantes, podremos probar cosas distintas y, con suerte, aprovechar nuestros puntos fuertes”.
@HaasF1Team
Kevin Magnussen, por su parte, ha cometido un error en su último intento de vuelta rápida, lo que le ha impedido salir de la última posición. El danés ha acusado además la falta de rebufos:
“Después de mi segundo intento, la distancia con la zona de la mitad de la parrilla en 13ª y 14ª posición no era demasiado grande. Para nosotros, esa posición habría sido muy buena, y sabía que tenía que hacer una vuelta muy buena para hacerlo. Di todo lo que tenía, pero me pasé. Fallé en la curva 14 y me fui”.
“No tuvimos rebufos en las dos primeras vueltas y eso nos costó unas tres décimas, aproximadamente”.
Al igual que su compañero, Kevin tiene esperanzas en que la lluvia haga su aparición y revolucione la carrera. Además, destaca que su ritmo los domingos es mejor que el de clasificación:
“No sabemos mucho sobre nuestro ritmo de carrera. Con suerte, seremos más rápidos que en clasificación, como suele suceder. Espero que mañana también ocurra eso. Hay muchas posibilidades de que llueva, lo que daría emoción a las cosas”.
@HaasF1Team
Guenther Steiner también se ha tomado el resultado con resignación. Sabían que este circuito no les beneficiaba y los problemas del viernes no les han ayudado:
“La clasificación ha sido difícil, como todo el fin de semana hasta ahora. No hemos tenido mucho tiempo para recuperar el tiempo que perdimos el viernes. Lo hemos dado todo, hemos progresado, pero no ha funcionado”.
“Habíamos planeado tres vueltas para cada piloto en la Q1. Romain fue llamado a la báscula, así que tuvimos que cancelar uno de sus intentos por falta de tiempo. Kevin intentó sacar el máximo provecho de su intento y lo intentó demasiado. Ambos han hecho un buen trabajo, pero es difícil si no corres el viernes. Kevin arriesgó porque no tenemos mucho que perder en este momento”.
El jefe del equipo es consciente de que el bajo rendimiento de su monoplaza debe hacerles asumir ciertos riesgos, sin caer en tonterías fruto de la desesperación. Si mañana llueve, eso es lo que harán:
“Tenemos que darlo todo y no preocuparnos por tomar riesgos calculados, aunque, por supuesto, no queremos hacer nada estúpido. Si mañana llueve no haremos ninguna tontería, pero asumiremos riesgos calculados”, ha finalizado.
