Tras todo lo ocurrido y derivado por la pandemias del COVID-19, Mugello, Imola, Nurburgring y Portimao han sido añadidas al calendario. Todo esto tras la cancelación de las carreras en el continente americano.
Imola y Nurburgring volverán al gran circo después de varios años sin carreras de F1, mientras que Portimao y Mugello harán su debut en la máxima categoría del automovilismo.
Tras una votación electrónica la FIA y lo equipos han acordado en prohibir que ninguno de ellos, puede realizar algún tipo de test en estas «nuevas» pistas añadidas al calendario. Los motivos son claros, primero por temas económicos y segundo para impedir que nadie pueda obtener ventaja frente a los equipos que a estas alturas ya no puedan realizar tests.
La mayoría de los equipos ya han utilizado sus dos días promocionales o «filming days» con su auto actual. Renault rodó durante dos días en el Red Bull Ring y Mercedes en Silverstone, antes del comienzo de la temporada.
Ademas, ya antes del inicio de la temporada, varios equipos aprovecharon la opción de realizar lo que oficialmente se conoce en las reglas como TPC [prueba de coches anteriores].
De las nuevas pistas incorporadas, Ferrari rodó en Mugello con su auto de 2018. AlphaTauri por su parte probó su monoplaza de 2018 y ademas pudo realizar un «filming day» con el AT01 en Imola. De esta manera AlphaTauri y Ferrari han realizado test antes de que Mugello e Imola fueran incorporados oficialmente al calendario de esta temporada.
Varios equipos se han interesado en poder rodar en Portimao. Pero Mercedes es el único equipo que ha probado en la pista portugesa en la era híbrida. Rodó con el W06 de 2015 con los actuales pilotos de Williams, Nicholas Latifi y George Russell en abril de 2017.
Red Bull, AlphaTauri y Renault planeaban ir al circuito portugués después del reasfaltado que se llevará a cabo en Septiembre. Mientras que cinco equipos habían pedido visitar Imola donde el Gran Premio de Emilia Romagna estrenará el formato con solo una sesión de entrenamientos libres el sábado por la mañana.
Tras el voto electrónico de los equipos llevó a la prohibición de esas pruebas en las nuevas pistas del calendario, incluso con autos más antiguos. Donde también se prohibió rodar con los autos actuales para los equipos que tengan aún un «filming day».