Tras muchos días de rumores y especulaciones, hoy por fin hemos conocido la decisión de la FIA sobre la protesta de Renault por la legalidad del monoplaza de Racing Point.
A estas horas todos conocemos los motivos de la protesta y creo que no es necesario repetirlos. Cuando esta mañana, prontito, la FIA ha dado a conocer su veredicto, ha pasado lo que todos temíamos. No ha dejado contento a nadie.
El máximo organismo ha decidido sancionar a Racing Point con 7.5 puntos del campeonato de constructores por cada uno de sus dos monoplazas en el GP de Estiria e imponer una multa de 400.000 euros. Además, ha recibido dos reprimendas por haber participado con los conductos de freno «ilegales» en las citas de Hungría y Gran Bretaña.
Resumiendo, los comisarios de la FIA decretan que el equipo de Silverstone era culpable de infringir las reglas en las partes enumeradas al usar el diseño del conducto de freno trasero del Mercedes W10 2019 en su automóvil 2020. Sin embargo les imponen una sanción mínima y les dejan seguir corriendo con estos elementos.
Photo by Mark Sutton / Sutton Images
Poco después, y ante el revuelo montado, el máximo organismo se ha explicado a través de Nikolas Tombazis, responsable técnico de la FIA. El cual afirma que la FIA y la F1 han acordado que no van a permitir los equipos realicen clones de automóviles en el futuro.
Por lo tanto, ahora se están planificando enmiendas a las regulaciones de 2021 que limitarán la cantidad que un equipo podrá copiar de otro.
«Planeamos con muy poca antelación introducir algunas enmiendas a las regulaciones deportivas de 2021 que evitarán que esto se convierta en la norma. Esto evitará que los equipos usen una gran parte de las fotos para copiar porciones enteras de otros autos de la forma en que Racing Point lo ha hecho.
Seguiremos aceptando que los componentes individuales se copien en áreas locales, pero no queremos que todo el automóvil sea fundamentalmente una copia de otro automóvil».
Tombazis ha querido explicar más detalladamente el caso que nos ocupa. Para empezar, explica que el «copiar» ha existido siempre:
«La copia se ha estado realizando en la Fórmula 1 durante mucho tiempo. La gente toma fotos y, a veces, hace ingeniería inversa y crea conceptos similares. En algunas áreas, son conceptos idénticos o muy idénticos a otros equipos. No creemos que esto pueda detenerse por completo en el futuro.»
Pero aclara, que en el caso de Racing Point, esta copia ha ido demasiado lejos:
«Pero lo que sí pensamos es que Racing Point llevó esto a otro nivel. Claramente decidieron aplicar esta filosofía para todo el auto. Al hacer lo que yo llamaría un cambio de paradigma: en realidad usan una disrupción en el proceso que ha sido la norma de diseño de un coche de Fórmula 1 en los últimos 40 años.
Así que pensamos uno no debería penalizarlos por eso porque fueron originales al decidir seguir este enfoque. Sin embargo, no creemos que esto sea lo que debería convertirse en la F1. No queremos que el año que viene tengamos 8 o 10 Mercedes o copias de Mercedes».
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Por su parte, Renault parece que no ha quedado del todo satisfecha con esta explicación. Normalmente, una decisión debe ser apelada dentro de la primera hora de ser emitida. Pero la FIA ha hecho una excepción debido a la complejidad del caso y ha dejado una ventana de 24 horas para presentar un aviso de intención de apelación. Luego el equipo tiene 96 horas más para confirmar que continuará con la apelación.
El jefe del equipo Renault, Cyril Abiteboul, dijo que el equipo puede usar la apelación para cuestionar el tipo de sanción.
«Puedo confirmar que estamos considerando apelar o no. Sucede que normalmente tenemos una hora para hacer eso, pero en este caso particular dada la complejidad tenemos 24 horas, y luego 96 horas para confirmar o no la apelación.
De nuevo, debido a que es complejo, necesitamos equilibrar cuidadosamente el interés del deporte y la consistencia de la sanción. Estamos viendo si apelaremos o no la sanción, no obviamente sobre la decisión. Sobre ella en sí, estamos bastante satisfechos»
Parece que el de hoy, no será el último capítulo de este serial.
