Se llevó a cabo la sesión de calificación para definir la parrilla de salida para el Gran Premio de Bélgica a disputarse el día de mañana en el legendario Circuito de Spa-Francorchamps.
Se iniciaba la Q1 y el primero en salir a la pista sería el equipo Haas con Kevin Magnussen marcando el primer crono. Seguido por su compañero Romain Grosjean.
Faltando poco más de 3 minutos salía la mayoría de los autos para buscar avanzar en la parrilla para mañana. Al salir todos juntos se envolvieron en un embotellamiento. Pero lo que más llamaba la atención era la dificultad del equipo Ferrari para pasar a la Q2.
Al final quedarían fuera Kimi Räikkönen, Romain Grosjean, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi y Kevin Magnussen. Con George Russell poniendo al Williams nuevamente en la Q2.
En la Q2, pudimos ver el intento de varios pilotos para hacer su crono en neumáticos medios. Esto iniciaba con la estrategia para mañana desde este momento. El equipo Racing Point tendría que cambiar al compuesto más blando para poder pasar a la Q3.
Sin embargo, Max Verstappen y Valtteri Bottas dejarían perder la vuelta que estaban realizando en neumáticos blandos para mantener la estrategia y largarán mañana con el compuesto medio.
Quedaban fuera los dos AlphaTauri con Daniil Kvyat delante de Pierre Gasly, detrás de ellos Charles Leclerc y Sebastian Vettel en el decepcionante Ferrari. Y George Russell cerraba los tiempos de la Q2.
@McLarenF1
La búsqueda por la ‘pole’ se daba con un clima algo más nublado. Y sí, búsqueda, porque no hubo batalla, la Q3 fue dominada nuevamente por Mercedes con Lewis Hamilton llevándose la primera posición por quinta ocasión en la temporada. Detrás de él, Valtteri Bottas a medio segundo y Verstappen a solo 15 milésimas del finlandés.
El equipo Renault con Daniel Ricciardo en el cuarto puesto por delante de Alexander Albon, Esteban Ocon, Carlos Sainz en el McLaren, Sergio Pérez y Lance Stroll en un Racing Point, del cual se esperaba más, aunque hay que recordar que ellos preparan el auto para la carrera y guardaron un juego de neumáticos al no salir a mejorar el crono, cerrando el top 10, Lando Norris.
En la punta Max Verstappen podría sorprender a los Mercedes, pero en esta ocasión se ve más difícil, ya que el equipo alemán utilizó la misma estrategia para largar con neumáticos medios.
La posición del mejor del resto es la que creo que tendrá más emoción, ya que Renault, McLaren y Racing Point se verán muy parejos. También será interesante si las condiciones climatológicas son cambiantes y se presenta la lluvia.
Les dejamos la tabla de resultados de la calificación:
@FIA
