La cita de este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ha vuelto a ser para Ferrari otra página en negro dentro de lo ya está siendo un horripilante 2020.
Tras ya 6 carreras, los de rojo son el 5º equipo en la clasificación del campeonato de constructores. Y si hablamos de los pilotos, tenemos a Charles Leclerc 4º, con 45 puntos a nada más y nada menos que a 87 puntos del líder Lewis Hamilton.
Pero si hablamos de otro piloto, la cosa aun es mucho peor. Sebastian Vettel es 11º, con tan solo 16 puntos en su bolsa. Pero además, el caso de Vettel es mucho más preocupante. El alemán saldrá por la puerta de ataras al final de la presente temporada, y parece que las relaciones, entre él y el jefe del equipo Mattia Binotto, no son las mejores posibles.
Scuderia Ferrari Press Office
Tras la cita de Montmelo, Sebastian Vettel ha dejado caer que no se siente importante dentro de Ferrari. Binotto cree que eso se puede deber a que el alemán no seguirá en Maranello:
«¿Sebastián respondió que su opinión ya no es importante dentro del equipo?. Creo que es una declaración dictada por su decepción por no ser parte del equipo a partir de la próxima temporada. Cuando dice cosas así quiere decir que piensa que los consejos para el futuro ya no son cosas suyas.
Dicho esto, estamos trabajando bien con él, las relaciones son buenas. Su fin de semana fue decente aunque podamos hacerlo mucho mejor. Hoy ha hecho una buena carrera y estoy convencido de que puede tener una inyección de confianza para las próximas carreras, afrontarlas con más ilusión”.
Durante esta misma carrera, hubo un pequeño mal entendido entre el muro y Vettel. En la transmisión de televisión durante la carrera, se reprodujeron mensajes de radio de Vettel pidiendo orientación al muro de boxes de Ferrari sobre su estrategia, y el equipo pareció tomarse un tiempo para emitir una respuesta. Algo que el alemán luego indico de manera clara:
«Podrías haberlo resuelto tres vueltas antes, porque pregunté un par de veces, cuál es el objetivo, cuánto tiempo queremos llegar para poder cuidar mis neumáticos’.
Scuderia Ferrari Press Office
Esta fue la segunda carrera consecutiva en la que hubo algunos intercambios entre Vettel y los ingenieros con respecto a su estrategia, luego de cierta confusión en Silverstone el domingo pasado. Binotto ha querido quitar hierro al asunto:
«No quiero hablar de malentendidos entre los pilotos y el muro. Por nuestra elección preferimos hablar abiertamente. Otros no lo hacen, quizás para no revelar sus intenciones. Nosotros, en cambio, pensamos que es la forma correcta también haciendo preguntas de ambos lados. En las últimas carreras, las elecciones realizadas resultaron acertadas, por lo que la discusión y los interrogantes son bienvenidos. Para nosotros son diálogos abiertos que nos llevan a tomar la decisión acertada”.
En 15 días, en Spa, tendremos otro capitulo de este serial.
