Tiempos tumultuosos se viven en la Fórmula 1. Con Racing Point acusado de copiar la ventilación de los frenos del Mercedes 2019, y con la polémica sanción de la FIA.
Es que la federación señaló como plagio el compuesto de los británicos, pero les permitió seguir usándolos. También le añadió 400.000 euros de multa con una quita de 15 puntos.
A pesar del descontento de Racing Point que aún sostiene su inocencia, el resto de los equipos en parrilla pusieron el grito en el cielo. Varias escuderías no quieren que los británicos continúen usando unos conductos plagiados de un competidor, y consideran a la FIA contradictoria en su comunicado.
Con opiniones divididas, varias escuderías argumentan que Mercedes también debe ser sancionado, y algunas como Ferrari y Renault, ya hasta presentaron su apelación.
@WilliamsRacing
No obstante, y a pesar de haber dicho que reclamarían el fallo, Williams anunció que no formará parte de la protesta. Los británicos soltaron un comunicado que subrayaba el apoyo a marcar como ilegal el compuesto:
«Después de una cuidadosa consideración, Williams ha decidido no proceder con la apelación formal. Creemos que la decisión de la FIA de solicitar la prohibición de la copia extensiva de monoplazas de 2021 en adelante aborda nuestra preocupación más fundamental y reafirma el papel y la responsabilidad de un constructor dentro del deporte. Consideramos esto como fundamental para el ADN de la Fórmula 1 y las creencias y principios fundamentales de Williams».
Todo esto responde a otra modificación de regulaciones que la federación introdujo para 2021 donde se prohíben diseños copiados, incluso también en aerodinámica.
De esta forma, Williams se suma a McLaren como los equipos que habían presentado una apelación, pero no hicieron el descargo y no protestarán por la sanción de la FIA. La lupa se pone en que ambas escuderías tendrán motor Mercedes en el próximo almanaque, y las sospechas están a flor de piel.
Mientras tanto, Ferrari y Renault ya han presentado sus descargos y aguardarán una o dos semanas por el veredicto final de la FIA.
