Sábado de calificación en el Circuit de Barcelona-Catalunya previa al GP de España que fue dominada, como en todo el fin de semana por los pilotos de Mercedes. Pero el que no ha visto la suya ha sido Sebastian Vettel, quien al mando de una Ferrari que simplemente no logra entenderse con el piloto han quedado nuevamente fuera de la Q3
Si bien el piloto alemán ha logrado mejorar su rendimiento frente a su compañero de equipo, se ha quedado fuera por un leve margen, mientras que Charles Leclerc si logró pasar a la Q3 sin muchos problemas, para al final quedar en la novena plaza de arrancada.
Pero Vettel por el contrario ha dejado la culpa al auto, pero además siendo claro que simplemente no entiende cómo sacar más rendimiento al auto, algo que no es del todo normal para un piloto de su categoría, aunque es por demás de mencionar que esta pista nunca ha sido de sus mejores circuitos:
“En el primer sector las cosas estaban bien, pero en el sector del medio el auto se sentía más y más nervioso. En particular sufrí mucho en la curva 7, la parte de atrás se ha salido casi a la mitad, así que era muy difícil juzgar cuanta velocidad se podía aplicar ahí. La curva 5 por igual muy complicada para mí por la tarde“.
“Y eso apenas era en la parte media. En el último sector, podía ir un poco mejor hasta llegar al final, pero muy complicado encontrar el balance correcto. Con el cambio de chasis pudimos encontrar algunas soluciones, pero hay muchas cosas para las que no tengo una respuesta. De momento lo único que puedo hacer es ignorar las cosas que no están bien, y tratar de hacer lo mejor posible“.
Al final la onceava plaza no le ha venido del todo más pues podrá jugar con la estrategia de neumáticos arrancando con medios o incluso duros, para tratar de hacer una movida parando una sola vez en boxes, algo que por el calor que hace se ve un poco arriesgado pero bueno cuando no estás al frente, hay que volverse creativos.
Por su parte Leclerc pudo domar de mejor forma al auto Ferrari, sin embargo también reportó algunos problemas del auto:
“Hoy simplemente no me siento feliz con el auto. Por la mañana y al inicio de la calificación todo iba bien, pero después conforme avanzábamos íbamos perdiendo rendimiento. Hacia el final no tenía suficiente agarre en la parte frontal y el auto empezaba a girar de más. Perdimos tiempo por esto, así que necesitamos entender porque pasó esto“.
“No es la primera vez que nos pasa esto con el auto, no va en las curvas de velocidad media. Hoy no encontramos una solución rápida. Veremos que podemos solucionar para mañana“.
Así que a Ferrari le queda una larga noche por delante para tratar de encontrar algún pequeño ajuste que hacer al auto mañana previo a la arrancada, que les permita tener un escenario un poco más claro para la carrera.