Alex Márquez finalizó el Gran Premio de Catalunya en la 13º plaza. Carrera difícil para el piloto de Honda que reconoció desde los primeros instantes que se había equivocado con la elección de los neumáticos con: medio delantero y blando trasero. Misma elección que ambas KTM. Pese al sabor agridulce de la jornada el piloto pudo mantener un ritmo estable sin bajar del 1:41’ hasta la vuelta diez y seis.
Error en la elección del neumático
Dudas en la elección del neumático. El piloto de HRC durante la jornada del sábado pedía altas temperaturas en pista, deseó que no llegó a cumplirse las nubes cubrieron el circuito y el piloto optó por el medio delantero: «Hoy me he equivocado yo completamente en la eleccion del nuematico delantero. Ayer decia que ojala hubiera sol y hubiera temperatura en pista pero ha sido totalmente lo contrario. En pista la temperatura era bajo y ha ido incrementando vuelta a vuelta. Elegí el neumático medio con la opción de S, que nos da a elegir Michelin. Lo únicos que han sabido usarlo han sido las KTM como Oliveria. Mi error ha sido no querer sufrir en las últimas vueltas y no tenía grip delantero. No teníamos ritmo de inicio sumando los problemas de la goma, habéis podido ver la gran carrera de Nakagami que ha ido de menos a más, aún estoy lejos de él”.
Alex Márquez es un piloto autoexigente con sus resultados y pese a terminar en una posición razonable para el rookie todavía es una sensación agridulce: “La carrera para mi ha sido decepcionante si a sensaciones nos referimos. He rodado lejos del primer piloto. Lo más importante de carrera ha sido esas primeras diez vueltas. He aprendido mucho a largo del fin de semana de cómo funcionar sin grip”.
Alex Márquez apostó por el neumático delantero medio
Decisión del piloto: “Optar por el neumático blando hubiera sido mejor. La salida ha sido buena y en ese punto hubiera podido forzar un poco más. Ese extra push me hubiera dado algo más para final de carrera. La decisión ha sido mía, somos un equipo y en las buenas y en las malas. Yo estaba convencido de que era el mejor y si hubiera habido temperatura en pista nuestra elección hubiera sido la buena. Con el cielo tan nublado nos ha hecho perder esa confianza y no trabajar como en el FP4, que es donde me sentía bien”.
La próxima parada del mundial de motociclismo será en Le Mans dentro de dos semanas, donde el piloto del ala dorada espera mejorar sensaciones y no repetir la experiencia de Montmeló: ”Llega Le Mans esperamos tener mejores resultados allí. Tendremos más grip pero no es un circuito fácil para la MotoGP”, finalizó.
