Nos encontramos a las puertas del 9º Gran Premio de la temporada, el GP de la Toscana en el Circuito de Mugello. Hasta el momento, el proveedor único de neumáticos para el campeonato, Pirelli, nos había informado de os compuestos escogidos para las 10 primeras citas. O sea, hasta el próximo GP de Rusia en el trazado de Sochi.
Nos encontrábamos a la espera de que Pirelli nos informara de las siguientes citas. Pues en el día de hoy, nos ha facilitado los compuestos elegidos para el resto de carreras de este 2020.
Os los pasamos a detallar a continuación.
Para la 11ª cita, el GP de Eifel a disputar en el circuito de Nürburgring, Pirelli se lleva los compuestos, C2, C3, C4. Lo que podemos denominar como la gama media de los posibles.
En la siguiente cita, el GP de Portugal, a correr en el trazado de Portimao, los elegidos son la gama más dura, o sea, el C1,C2 y C3.
Para la cita del 31 al 1 de Noviembre en Imola, en lo que será el único Gran Premio de dos días, los escogidos son el C2, C3 y C4.
15 Días más tarde, el Gran Circo pone rumbo a Estambul, para la disputa del GP de Turquía. Y los escogidos por el fabricante italiano son el C1, C2 y C3.
Llegamos a la parte final de la temporada con la doble cita en Bahréin. Allí Pirelli elige la misma gama para las dos carreras. Los compuestos C2, C3 y C4.
Y de cara a la última cita, de este especial 2020, el GP de Abu Dhabi, la gama más blanda posible. El C3, C4 y C5
Recordar que según marca la normativa, cada piloto debe ahorrar para la Q3 un conjunto del compuesto más blando de los tres compuestos disponibles. Este conjunto será devuelto a Pirelli después de Q3 para aquellos que califiquen entre los 10 primeros. Pero los restantes pilotos lo mantendrán para la carrera.
Recordar que este año, y en contra de lo sucedido en los últimos, todos los pilotos tendrán las mismas asignaciones: dos juegos de neumáticos duros, tres juegos de medios y ocho juegos de blandos.
Mario Isola explica en que se han basado para decidirse por estas denominaciones:
“Con el calendario de 2020 ahora completo para esta temporada inusual interrumpida por el covid, que presenta una serie de nuevas sedes, nos complace anunciar las nominaciones de neumáticos hasta fin de año. Como es habitual, se han diseñado para tener en cuenta una amplia gama de factores. Tales como el trazado del circuito, las probables condiciones meteorológicas y las características del asfalto.
Cuando los circuitos son nuevos, nos hemos basado en información sobre el asfalto y datos de otros campeonatos, además de simulaciones por computadora de equipos para identificar la selección más apropiada.»
Isola explica las asignaciones estándar para cada GP, y como en Imola, los pilotos solo dispondrán de 10 juegos de neumáticos:
«Como ha sido el caso desde el reinicio de la temporada, habrá una asignación estándar de dos juegos de neumáticos duros, tres juegos de neumáticos medios y ocho juegos de neumáticos blandos por piloto. Esto será para Alemania, Bahréin y Abu Dhabi.
En Imola, solo habrá 10 juegos de neumáticos por piloto (dos juegos de duro, dos juegos de medio y seis juegos de blando). Esto es debido a ya que es solo un fin de semana de carreras de dos días. En Portugal y Turquía, debido a la severidad esperada de los circuitos, la asignación será de tres juegos de duro, tres juegos de medio y siete juegos de suave.
Como resultado, los pilotos tendrán que probar un neumático difícil durante los entrenamientos libres, y aún podrán mantener dos juegos del duro para la carrera si es necesario”.
Aquí tenéis las elecciones para todas las citas de este 2020
