En la jornada de ayer viernes, y organizado por el presidente de la FIA, Jean Todt, el Consejo Mundial del Deporte del Motor se reunió para su tercera reunión del año. Entre ellos con Graham Stoker, vicepresidente de deportes de la FIA y otros miembros que se unieron de forma virtual.
El Consejo Mundial ha dado la aprobación final para el Acuerdo de Gobernanza Concorde 2021. Este acuerdo fue firmado por la FIA, la Fórmula 1 y los 10 equipos actuales el pasado 19 de agosto. Esta ratificación asegura un futuro sólido para la cima del deporte del motor. Con una estructura de gobierno mejorada que, combinada con la introducción del Reglamento Financiero y los cambios importantes en el Reglamento Deportivo y Técnico que se introducirán en 2022, tiene como objetivo producir productos más cercanos y sostenibles.
Este acuerdo tiene la intención de garantizar el futuro sostenible a largo plazo de la Fórmula 1. Combinado con las nuevas regulaciones, anunciadas en octubre de 2019 que entrarán en vigor en 2022, reducirán las disparidades financieras y en la pista entre los equipos. Todo esto ayudando a nivelar el campo de juego. Todo con la idea de crear carreras más cercanas en la pista. Este nuevo Pacto tiene una vigencia hasta el año 2025
Po otro lado, y tras el reciente anuncio de que el presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, Chase Carey, pasará al cargo de presidente no ejecutivo a finales de este año, los miembros del Consejo Mundial agradecieron y rindieron homenaje a sus importantes contribuciones al deporte desde 2017. El Consejo felicitó al actual presidente de la Comisión de Monoplazas de la FIA, Stefano Domenicali, por su nombramiento al cargo de CEO y presidente de la Fórmula 1 que entrará en vigor en enero de 2021.
El Consejo Mundial del Deporte del Motor aprobó también cambios en el Reglamento Técnico de 2021. Estos quieren evitar el uso extensivo de la ingeniería inversa de diseños rivales para el diseño de las superficies aerodinámicas de un automóvil. Todo esto para evitar que se repita un nuevo caso como el Mercedes-Racing Point de esta temporada.
En la misma reunión, se han ratificado diversos calendarios de cara a 2021. Como por ejemplo el del WEC, el FIA World Cup for Cross Country y otras competiciones menores. Pero seguimos sin saber nada del de F1
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