Alex Rins mañana tendrá que salir 16º, mejora su resultado de la clasificación del Gran Premio de Estiria, pero empeora el del Gran Premio de Barcelona, donde partió 13º y acabó en el podio.
El problema de los pilotos del Team Suzuki Ecstar con el día de clasificación casi es ‘como el pan de cada día’. Tanto Alex Rins como Joan Mir no fueron capaces de mejorar sus registros rodando con mejores condiciones en pista. »Ha sido un día complicado» resume el #42. Las condiciones de la pista, sumado a la salida y primeras curvas son esenciales para que mañana se puedan ver las dos Suzuki competitivas.
Día complicado intentando adaptarnos al tiempo de #LeMans. Activando el #RaceMode para mañana cuando tendremos 27 vueltas para luchar y dar el máximo 💪 #SuzuKING #motogp #FrenchGP pic.twitter.com/PcfPRwm7Cy
— Alex Rins (@Rins42) October 10, 2020
Ha comentado que al mirar los datos de su compañero, poco han podido sacar, pues Mir sufre en zonas en las que Alex no. »Curvas siete, ocho y nueve son las que más me cuestan» reconoce el barcelonés, quien espera que mañana puedan mejorar en el warm up. Sufrió dos caídas durante la mañana que le hicieron volver siendo más precavido. »No es bueno tener dos caídas antes de la clasificación porque afecta a tu confianza» comenta el joven piloto.
Alex Rins en su box durante el día de hoy/ Fuente: suzuki-racing.com
Las condiciones tan frías en Le Mans complican que el neumático consiga la temperatura ideal.
Afortunadamente salió sin consecuencias físicas de esas caídas y trabajando con el equipo han podido saber por qué sucedieron. El problema principal son los neumáticos, a los cuales les cuesta mucho calentarse. De esta manera, es complicado tenerlas todas consigo. Alex Rins asegura que el ritmo lo tenían, incluso se veía para luchar por la segunda y tercera fila de parrilla, »pero las bajas temperaturas nos lo pusieron difícil».
Por su parte, »la primera vuelta de mañana será clave para la carrera» declara. Espera poder ser competitivo desde el comienzo para así llegar a recuperar tantas posiciones como sea posible. En el último Gran Premio, donde salió 13º, consiguió realizar la remontada necesaria en la primera vuelta que le hizo mantenerse constante para cruzar línea de meta en tercera posición. »Si puedo ser competitivo al principio, podemos recuperar muchas posiciones y hacer una buena carrera».
