El Gran Premio de Eifel estuvo repleto de emociones para Mercedes. La alegría del triunfo 91 de Lewis Hamilton empañó el sabor amargo del temprano abandono de Valtteri Bottas por problemas de potencia.
Es que las flechas plateadas plantearon una problemática estrategia para el finlandés, intentando forzar el motor al máximo. Cabe señalar que Mercedes implementó una nueva unidad de potencia en ambos autos para este circuito de Nürburgring.
La fiabilidad que le tuvieron a esta novedad, le jugó en contra a Bottas, quien, a pesar de haber largado 1°, sintió el desgaste del auto:
«Es muy decepcionante, y una de estas cosas por las que no se puede hacer nada. Obviamente tuve el bloqueo antes del problema, no es excusa. Creo que aún tenía todas las posibilidades de ganar porque eso me hizo comprometerme con dos paradas bastante temprano, y creo que hacer dos paradas al final fue la mejor estrategia.
Sabía que había todo por lo que jugar, incluso después de ese bloqueo en la llovizna. Luego, lo del motor, no lo podía creer, lo frustrante es que no podía hacer nada».
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Bottas marcha 2° aún, pero con 161 puntos, muy lejos de Lewis que tiene 230, y con la amenaza de Max Verstappen que tiene 147 unidades. Este dato no pasó desapercibido por el finlandés que lamentó el no poder seguir plantándole pelea a Hamilton en el campeonato:
«Ahora entiendo que la brecha con Lewis es bastante grande en términos de puntos. Definitivamente necesitaría un milagro.
Igualmente no tiene sentido rendirse. Tienes que mantener el listón alto y seguir intentándolo. Ya veremos. Decepcionado es la mejor palabra para describir esta carrera para mí».
Por su parte, el equipo de Mercedes se disculpó con Valtteri por la falla en la potencia. Toto Wolff destacó que quizás hubiese sido mejor una estrategia a 2 paradas como pedía el finlandés:
«Tuvimos una buena charla y le pedí disculpas por el fracaso. Creo que la estrategia de una doble parada que él mismo sugirió habría sido algo que podría haber funcionado para ganar la carrera.
Es lo que es, ya no podemos cambiarlo, esto sigue siendo un deporte mecánico. Hoy fuimos nosotros los que lo decepcionamos».
