Las negras sospechas del caso Stroll

Sinceramente, en estos últimos días no había pensado en la baja de Lance Stroll en el pasado GP de Eifel. Tras repetir por activa y pasiva el equipo, que no era un tema de COVID, sino una simple enfermedad como nos puede pasar a todos, había pasado página.

Pero a última hora de ayer sonó alarma. Me llegaron rumores de que Stroll había dado positivo y de repente mi cabeza se empezó a hacer preguntas. Preguntas, que cuando esta mañana, se ha confirmado por el mismo, el positivo, han empezado a bombardear mi cabeza. ¿Cómo es posible que una persona con COVID-19 estuviera por el paddock?

Al parecer, el piloto canadiense empezó a tener síntomas tras el pasado GP de Rusia. Desde el equipo, explicaron que Lance llevaba alrededor de dos semanas con malestar. Pero  negaron que hubiera relación alguna con el coronavirus.

Stroll, al igual que toda la burbuja que forma la Fórmula 1, se hacen un test cada cinco días. Y según parece, en todas las pruebas que se hizo dio negativo, por lo que se descartó que tuviera el virus.

@RacingPointF1

Según un comunicado que el equipo nos ha hecho llegar hace pocos minutos. Lance también dio negativo antes de llegar a Alemania, para la disputa del Gran Premio de Eifel. Los síntomas de malestar estomacal regresaron el sábado lo que obligó a Lance a no salir en los Libres 3 y permanecer en su autocaravana lejos del paddock.

Al parecer, y siempre según Racing Point, consultó con un médico que no creía que sus síntomas indicaran COVID-19 y no aconsejó que fuera necesaria una prueba. Todo ello a pesar de que los síntomas que padecía, eran del todo compatibles. Cansancio, diarrea, malestar general….

Sobre la base de esta evaluación clínica, y según el equipo, en ese momento no era necesario informar a la FIA sobre la naturaleza de la enfermedad.

Creo que en este punto, está el primer error grave. En la grave situación actual, creo que el equipo debería haber informado, y en todo caso, si no lo hizo, la misma FIA haber actuado de oficio.

Si algo tenemos claro, es que sabemos más bien poco sobre el COVID. Y por ello, creo se debería haber tomado más medias.

Sigamos. Tras todo esto, y al no ser en teoría un caso de COVID, se permitió  que Lance volara a su casa de Suiza en un avión privado el domingo por la mañana.

De acuerdo con el protocolo de pruebas mejorado de Racing Point, según el cual todos los miembros del equipo son evaluados al regresar de un Gran Premio, Lance realizó otra prueba en casa y recibió un resultado positivo al día siguiente.

Por todo ello, ha estado aislado durante diez días a partir de la fecha de la prueba. Y hoy, tanto el, como el equipo lo han comunicado.

¿Es suficiente hacerse un test cinco días antes del GP, (martes), y luego no hacerse otro hasta el domingo?. Y otra cosa. ¿Me parece a mí, o se ha actuado diferente en este caso, en comparación con el otro positivo que hemos tenido de un piloto?. ¿Qué?oh! casualidad, también ha sido en Racing Point.

Sí, es cierto, que hay preguntas que no podemos responder. Nosotros, ni posiblemente nadie. Pero creo que este caso, debería hace replantear el actual protocolo.

Y para terminar, la última pregunta que lanzo al aire, y que realmente, es la que me preocupa. ¿Si el positivo de Stroll, se hubiera confirmado el mismo sábado o incluso el domingo, hubiera podido Racing Point tomar la salida? ¿Cuantas personas del equipo deberían haber sido confinadas, hasta tener un resultado positivo o negativo?…Que queréis que os diga, pero da que pensar…

Sin duda, este jueves habrá muchas preguntas para él y su equipo sobre el tema en Portimao.

Por cierto, la mejor noticia es que Stroll está ya perfectamente, y podrá tomar parte este fin de semana.